11月到1月泰国落地签免费,就和妹纸计划去泰国玩。最后选的清迈,因为走清迈到拜县150多公里,700多个弯。山路骑的是真的爽。
本人零挡车基础,以前只骑过小踏板。第一天租了辆MT03适应下,起步熄火3次,找到半联动的点就好了。后面在MT07和cb650F之间纠结,最后还是选了本田四缸。MT03车其实不错,但是后面骑了650就觉得03前避震太软,而且油门比较冲,不过两个车都有个好处,低速不脱挡。而且骑起来也轻巧,朋友还有妹纸骑踏板,我骑挡车一样可以钻车缝。
泰国这边是靠左行,很快就能适应了。而且开车的都比较规矩,也会主动让摩托车的。转向掉头基本都是提前打方向灯,有个细节记得很清楚,和妹纸骑车钻车缝的时候,汽车还主动把后视镜收起来让我过。后面跑山的时候因为让妹纸自己租的小踏板所以骑的很慢,但是后面跟的汽车也不会按喇叭也不会硬超车或者别我们。不过我们骑的也很规矩,过了弯道一般都会靠边骑让汽车先过。
最后说下价格,不想付押金的话就压护照,小踏板大概50一天,妹纸后面租的一个vespa100一天,我租的MT03是200一天,CB650F是300一天。我那家店还有Z900可以租,500一天。我怕动力太大就没租了,下次去可以试试看。不想压护照的话就付押金,具体多少看车型排量决定。因为没带go pro所以基本没怎么拍视频有点可惜。下次去还是要带一个,2楼上一下租车店的视频。还有不少巡航车和拉力车,不过我没什么兴趣,只想骑街车或者仿牌。还有录了一小段650的声浪,本田的四缸是真的好听,低转很安静,高转很战斗,但是声音不散,狠细腻。
最后还是说下,如果大家出国租车玩,条件可以的话最好自带装备,注意安全控制右手。而且新手也不是说不能上大排,自己注意安全就好
本人零挡车基础,以前只骑过小踏板。第一天租了辆MT03适应下,起步熄火3次,找到半联动的点就好了。后面在MT07和cb650F之间纠结,最后还是选了本田四缸。MT03车其实不错,但是后面骑了650就觉得03前避震太软,而且油门比较冲,不过两个车都有个好处,低速不脱挡。而且骑起来也轻巧,朋友还有妹纸骑踏板,我骑挡车一样可以钻车缝。
泰国这边是靠左行,很快就能适应了。而且开车的都比较规矩,也会主动让摩托车的。转向掉头基本都是提前打方向灯,有个细节记得很清楚,和妹纸骑车钻车缝的时候,汽车还主动把后视镜收起来让我过。后面跑山的时候因为让妹纸自己租的小踏板所以骑的很慢,但是后面跟的汽车也不会按喇叭也不会硬超车或者别我们。不过我们骑的也很规矩,过了弯道一般都会靠边骑让汽车先过。
最后说下价格,不想付押金的话就压护照,小踏板大概50一天,妹纸后面租的一个vespa100一天,我租的MT03是200一天,CB650F是300一天。我那家店还有Z900可以租,500一天。我怕动力太大就没租了,下次去可以试试看。不想压护照的话就付押金,具体多少看车型排量决定。因为没带go pro所以基本没怎么拍视频有点可惜。下次去还是要带一个,2楼上一下租车店的视频。还有不少巡航车和拉力车,不过我没什么兴趣,只想骑街车或者仿牌。还有录了一小段650的声浪,本田的四缸是真的好听,低转很安静,高转很战斗,但是声音不散,狠细腻。
最后还是说下,如果大家出国租车玩,条件可以的话最好自带装备,注意安全控制右手。而且新手也不是说不能上大排,自己注意安全就好