眼看2018年就要过去了,离国家强制执行3C标准已经没剩下几个月了,小编也发起了愁。因为到了明年,不符合国家标准的电动车肯定是不能上牌上路的,所以现在也不知道到底买什么车才好。
在小编心里,买一辆炫酷的电摩才好,毕竟小编比较年轻,喜欢有个性一点的车,而且家离公司也比较远,有这方面的需求。但是据我所知,电摩的话门槛比普通电动自行车还要高,现在如果随便买很有可能就不符合国家标准,买了也无用。但从长远的角度来说,电动摩托车的质量无疑是最可靠,最有保障的,因为电动摩托车早已执行整车与部分零配件的3C认证,所以小编也很纠结。
在小编上网搜索资料的过程中,小编无意中看见了一条新闻:“绿能电动车严格按照新标准电摩检测上牌流程,2018年11月分别在江苏、福建两地同时成功上牌。”小编对绿能还是很熟悉的,现在走的是潮牌路线。但是没想到仔细阅读后发现绿能的电摩这么厉害,已将行业电动自行车和电动两轮摩托车CCC认证证书都收入囊中,这也就是说绿能拥有批量生产、销售电动摩托车的资格,据统计目前绿能已有16款车通过了3C公告。看来我只要挑选绿能电动车的电摩,肯定就不会有不能上牌的困扰了。
所以小编现在就在关注着这些车,相信一定能在里面找到自己心仪的一款。
在小编心里,买一辆炫酷的电摩才好,毕竟小编比较年轻,喜欢有个性一点的车,而且家离公司也比较远,有这方面的需求。但是据我所知,电摩的话门槛比普通电动自行车还要高,现在如果随便买很有可能就不符合国家标准,买了也无用。但从长远的角度来说,电动摩托车的质量无疑是最可靠,最有保障的,因为电动摩托车早已执行整车与部分零配件的3C认证,所以小编也很纠结。
在小编上网搜索资料的过程中,小编无意中看见了一条新闻:“绿能电动车严格按照新标准电摩检测上牌流程,2018年11月分别在江苏、福建两地同时成功上牌。”小编对绿能还是很熟悉的,现在走的是潮牌路线。但是没想到仔细阅读后发现绿能的电摩这么厉害,已将行业电动自行车和电动两轮摩托车CCC认证证书都收入囊中,这也就是说绿能拥有批量生产、销售电动摩托车的资格,据统计目前绿能已有16款车通过了3C公告。看来我只要挑选绿能电动车的电摩,肯定就不会有不能上牌的困扰了。
所以小编现在就在关注着这些车,相信一定能在里面找到自己心仪的一款。