目前并未发现官网更新关于集大高铁相关信息，当然也有可能延迟披露。

我委以晋发改能审〔2018〕16号文对大同大昶移动能源有限公司大同移动能源产业园项目节能报告出具了审查意见，原则同意该项目节能报告。
　　项目建设年产铜铟镓硒薄膜太阳能电池300MWp，其中，建设铜铟镓硒薄膜太阳能电池双玻生产线产能250 MWp，建设铜铟镓硒薄膜太阳能电池柔性生产线产能50 MWp，同时建设相应动力配套及辅助设施，项目总投资227353万元。
　　项目主要耗能种类为电力、天然气，主要耗能工质为氧气、新鲜水。年综合能源消费量折标煤当量值为12718.34吨标准煤。

铺轨机组缓缓“吐出”一根根500米长的钢轨,施工人员来回奔走,不时地调整着轨道的铺设精度,各环节衔接井然有序,数九寒天里,施工现场一派热火朝天的场面。这是记者1月4日上午在大同高铁站内铺轨现场看到的场景。截至目前,大张高铁正线铺轨已完成60%以上。
大张高铁是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,起自我省怀仁市,止于河北省怀安县,被称为晋北地区对外交流的“生命线”。据中铁十七局铺架分公司铺轨队负责人介绍,大张高铁全线双线铺轨280公里,自2018年6月铺轨工作开展以来,工人们加班加点赶进度,目前已铺轨180公里,预计今年5月中旬铺轨工作将全部完成。
“从今天开始进行大同高铁站站内铺轨作业,铺设轨道共1.1公里。接下来,我们将从大同方向往太原方向铺轨,预计2月底大同境内40公里轨道将全部铺设完毕。在此期间,我们将全力克服天气寒冷等给施工带来的不利影响,抢抓工期,力求铺轨工作保质保量按期完成。”铺轨队队长陆正伟告诉记者。

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