综上所述:
1.在动力方面,统领是完全吊打了领航者,0-80KM/h加速,领航者平均值为29.37s,而统领缺达到了惊人了23.58s,并且斯堪尼亚的动力性是很多人都认可的,我从卡车之家上面得知,同级别的大沃、MAN、奔驰真心在爬长坡时不是小斯的对手;
2.变速箱方面都为8速AMT,并且领航者还没有广泛普及,这里打了个平手;
3.缓速器上,奔驰逊色了一些,制动力比斯堪尼亚小了1100N.m;
4.车桥方面,技术上都是平分秋色,不相上下;悬挂方面,Benz的悬挂比SCANIA的偏硬很多,因为德系悬挂(青年、安凯)都比较偏硬,而SCANIA和VOLVO悬挂软硬适中。
5.最重要的一点统领的底盘部件完全是SCANIA原厂海运过来的,然后在国内切割大梁;而领航者只是各进口件组装而成,就如同大众辉腾是原装宾利的底盘,而大众辉昂只是进口件组装;并且领航者的发动机并不是戴姆勒原厂的(和安凯系列完全不同),而是戴姆勒东北亚投资有限公司(总部位于北京)生产的,并不是原汁原味的欧洲进口动力。
所以在动力这一项上面:Touring的得分是9分(扣分原因是上海客户反映的变速箱问题),而领航者的得分是7分(扣分原因是发动机生产商以及动力、缓速器、悬挂方面)