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怎么查找摩托车线路漏电的具体原因。摩托车电瓶充满电,车子放两

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怎么查找摩托车线路漏电的具体原因。摩托车电瓶充满电,车子放两天不用,冬天就不能电启动了。查过了,是线路漏电。但不知道具体哪里漏电。烦人!


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来自Android客户端1楼2019-02-15 00:49
    什么车你都没说


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    来自iPhone客户端2楼2019-02-15 09:51
      车型:钱江龙150-19c。


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      来自Android客户端3楼2019-03-05 06:51
        有漏电就应该有接通,拆掉电瓶,万用表打到“电阻档”,然后接红色线保险丝下端(如果是老式指针万用表,负表笔接这里,如果是新式的电子万用表,正表笔接这里),关闭点火开关(不是钥匙)。在关闭点火开关的情况下,只有防盗器(如果车上有)和整流器是通电的。这时万用表另一个表笔接电瓶负极,如果电阻不是无穷大,而是有阻值,说明有漏电。分别拔掉整流器和防盗器,来看拔谁有发应……
        如果这时无漏电的,就打开点火开关,这时应该有电阻值(不是无穷大)然后一样用排除法,一个一个拔掉大灯里的各用电器插头,看哪个有反应……
        查线是复杂又细致的活,很多修车的都不会。


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        4楼2019-03-05 14:41
          多数是整流器,防盗器也有可能,其它地方漏电 的可能较小。。。


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          5楼2019-03-05 14:45
            摩托车漏电,一般修车店都不愿意干的活~~~因为摩托车基本全车都是负极(俗称接地),所以只要有一处正极破皮漏电,都是很难查到,怎么办呢?拔插头排除法。分区域分段拔插头!先把电瓶保险换下,一般的电瓶保险是热分式,电路短路过热分离断电,这样对我们查找漏电很不利,直观的换上一根很细很细的小铜丝,给电试验,铜丝烧断即可!之后再换铜丝,拔掉车上带插头的接线,能看见的都拔掉,特别大灯车头部分那个插头,所有插头拔掉以后,钥匙给电,若铜丝烧断,说明排线漏电,铜丝不断,说明被拔掉的部分有漏电,然后插一个插头给一次电,直到给电烧铜丝的那部分,找到故障区域,离成功就很近了,基本漏电都是在车座下,车头仪表下与车把铁接触的地方,反正摩托车漏电是比较难查找的一项维修工作,费时巨大,所以一般的维修店是不接这活的,掌握一定的基本知识,关键时刻还是很有用处的,哈哈,至于用万用表查找法,不懂点摩托车电路根本是无从下手,量哪儿怎么量?嘿嘿~还是来点实际的,逐步排除法适合大家日常使用~~本人不修摩托车,但爱好骑车,除了机器没专用工具基本不拆,其他没有没拆过的~~骑车多少得会点修车,不然抛锚半路只能推了~~~哈哈,摩托车的机器只要不是杂牌车,轻易是不会处故障的,平时骑行懂点油路、电路、刹车、换胎,基本就够用了~


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            6楼2019-07-20 04:46