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银贝斯ULTRA 3.0适合高强度越野吗?后叉那么细

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银贝斯ULTRA 3.0适合高强度越野吗?后叉那么细


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来自Android客户端1楼2019-03-16 11:38
    我一车友xc,dh双修 也是银背斯碳架有一次用银贝斯闲着没事飞了一次后轮圈都报废了架子都没事


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    来自Android客户端3楼2019-03-16 12:08
      放心,牌子不是吹出来的


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      来自iPhone客户端6楼2019-03-16 12:19
        有问题,我同学的哥们的舅舅的外甥的哥们用的这款车架,电镀银加红涂装的,压马路强度的车架,只能压马路,不能上山。


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        来自Android客户端33楼2019-03-16 19:04
          补充一下对比图。
          请楼下尽可能把讨论限制在技术层面。谢谢。



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          来自Android客户端38楼2019-03-17 16:50
            这个位置不都细么


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            39楼2019-04-15 11:05
              首先,碳架的可塑性本来就强。所以不能光看粗细。一个很细,但是碳布堆叠比较厚。一个很宽,但是碳布堆叠很薄。那到底强度谁高?还有大部分XC硬尾山地车架后下叉都不粗的。如果做的太粗,弹性就差,舒适性不好。因为XC架子没有后避震。你可以去看看国际大牌的碳架。也都如此。


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              来自Android客户端40楼2019-04-17 01:37
                你说的高强度越野到底是多高强度?你是要把一辆硬尾车当软尾使吗?


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                来自Android客户端41楼2019-04-17 01:39
                  高强度是哪种强度?你拿去XC肯定没问题


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                  来自Android客户端42楼2019-04-17 05:58