首先是轮组，楼主选用的是俊杰轮坊定制的磨砂水标太阳25车圈，辐条是sapim leader ，个人比较喜欢DT条帽规整的外观，所以用的DT的条帽，久钰711 712花鼓，声音挺清脆。要做好轮子，没有趁手的工具怕是不行，轮组张力也必须控制到位，个人前轮按照90至100公斤，后轮按照车圈上限张力110kgf编制，闲鱼收的二手张力计，使用前进行了重新校准。至于调圈台，楼主不喜市面上的台子，于是自己撸了一款，就很舒服。台子做好了就开干吧！

赶上直播了

慢更。

厉害

周六加班党，滑下水接着更新。轮组撸好，上轮胎了，内胎是Maxxis ultral light 26.1.95,外胎用的朝阳隼299 26 1.95，主要是便宜又轻还折叠，话说回来这款轮胎比一般的1.95要细百分之10左右，但是骑起来胎阻和惯性要小不少，压马路还是可以的，胎齿是偏硬的材质。轮胎没拍图

飞轮用的是xt 10速36t，刹车碟片是centerline，我这对估计是寨的。钛合金背板金属来令片，老车拆下来的615油碟，kmc x10sl gold链条.670曲柄，富律业34t正负齿单盘，巡航超35就不要喊我了，骑不动

三件套 uno的横把和座管，Giant connect 90mm±8把立，Giant connect黑白配色，适中坐姿的做坐垫，和车架配色。横把里隐藏了，AGTOP的隐藏式工具，可拆装魔术扣，扒胎，存储备用魔术扣，对于扒胎，老司机都是徒手扒胎。9.9的发泡硅胶把套，便宜又好用!撸把套的时候推荐使用酒精润滑。

前叉，某宝淘的17款亮黑配色的r7 mrd，外观好看，也挺轻的，心水很久的前叉，拿来压马路挺好。

装车最耗费精力的是做轮组，设计加工调圈台比较耗时，至于编轮组也用了大约四个小时，多次应力释放，调整测量张力，坐轮子可粗可细，楼主略有强迫症，每一根辐条都单独上油润滑，穿钢丝尽量避免磕碰划伤，最终轮组的跳动，偏摆，居中均控制在0.2mm，配图为自制的调圈台

摩拜......

挺漂亮

顶

楼主讲究人，慢工出细活

我就想知道lz组的车多少钱，上万了吧