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商丘站 建了 郑阜和北东联络线,为何不建 南东联络线?

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商丘站 建了郑阜和北东联络线,为何不建南东联络线?商丘站毕竟还是个枢纽站吧,难道郑局认为商丘站建南东联络线没有必要?
尽管以后会有阜徐城际连通阜阳和徐州,但是,要知道 阜商+商徐 全程都是350主要干道呀!
那未来商丘的枢纽地位有没有可能被阜阳和徐州超越?


1楼2019-04-03 13:32回复
    这就要问郑县铁路局了,只考虑管内方便,根本不管商丘铁路枢纽的发展。


    IP属地:河南2楼2019-04-03 13:38
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      如果商丘站归上海局或济南局东南、南东都会有的。


      IP属地:河南3楼2019-04-03 13:39
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        说到底,因为南东、东南没有郑局的车经过,因此郑局就不用修啦,修了也只是方便上海局或济南局,郑局的心眼就这么小,可不管商丘站的死活。商丘强不强没关系,只要郑州强就行。


        IP属地:河南5楼2019-04-03 13:48
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          建南东联络线该怎么进商丘站呢?!如果从商丘西边引入南东联络线,这得多修多长的高铁线路!


          来自Android客户端6楼2019-04-03 13:48
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            谁能和徐州比枢纽?地级市目前也就襄阳可以和它比比!普铁高铁都有徐州这么强势的地级市不多,况且徐州还属于大江苏省,省内财政足足的!


            来自Android客户端7楼2019-04-03 13:52
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              南东确实应该修


              IP属地:浙江8楼2019-04-03 15:33
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                司马的郑局


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2019-04-03 15:33
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                  未来商丘被徐州超越?你是对徐州地位有所误解吧。


                  IP属地:上海来自Android客户端11楼2019-04-03 17:23
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                    一旦阜冈九建成,西南 往 东北向 的车走 阜商+商徐 350大通道应该是杠杠的!有阜徐城际估计也难以分流。但是商丘站不建 南东联络线 一切都白扯~!
                    郑局和商丘的那些官员们能否重视起来?不知道后期还有可能补建南东联络线吗?


                    12楼2019-04-03 19:56
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                      东边有维修工区,有座公路桥没有空间。如果继续往东移,就会产生切割正线的问题。


                      IP属地:安徽来自Android客户端13楼2019-04-03 21:45
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                        喝多了吧


                        IP属地:安徽来自Android客户端14楼2019-04-03 22:17
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                          不同的站之间才需要联络线吧?商杭和郑徐都在商丘站,哪里需要联络线?
                          你说的应该是商丘以南商杭线上过来的车,往东走郑徐的问题?换向不就可以?


                          IP属地:上海15楼2019-04-03 22:20
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                            对于商丘来说足够了,对于商丘市民也足够了。有没有连接线,不影响通达率。交通方便不方便,通达率是王道


                            IP属地:河南来自Android客户端17楼2019-04-03 23:06
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