BJ600，前后三减全部漏油，闲来无事，拆之，换之！
用的汽车随车工具里的千斤顶。
首先换后减震器油封，用千斤顶顶住排气管，将后轮顶离地面即可。
内六方拆开减震两侧螺丝，顺利将减震取下。
先把减震弹簧松开，有专用的工具，但是我没有，就是锤子+平口起子硬砸，减震器弹簧两个压圈上面被我砸的伤痕累累。把弹簧松开以后，就可以把减震尾部的圆形挡板拿掉，弹簧就顺利取下来了。之后把减震杆尾部的螺丝松掉。减震顶部有个充气口，把气放掉。然后开始拆解减震内部。拆解内部之前需要把减震器杆末端的盖子砸下来，我是用钉子对准两侧的圆孔，向下硬砸的，砸完也是伤痕累累，盖子取下以后可以看到一个油封，这个是外侧的尘封，逆时针拆开，再里面的就是油封主体了。先松开外侧的卡簧，然后使劲一拔，这个主体就出来了。这个油封很难撬，我就破坏性的搞出来了。之后换上全新油封和外部密封圈，把减震油加满，大约也就是100毫升吧。原位安装回去，最后用气筒打气。一切搞定。注意：油封和油封外侧的密封圆圈必须同时更换。减震油推荐5W-7.5W-10W的。
接着换前减震，千斤顶顶住排气前段，前轮抬离地面，拆前轮子，这里需要一个18号的六角扳手，前轮拆开，松开减震螺丝，顺利将两根减震器拆下来。首先松开减震器顶盖，我也没有专用工具，依然是用锤子+平口起子硬砸，依然伤痕累累，砸动一圈后就用管钳卡主拧减震，轻松将顶盖拆开。然后把里面的油倒出来，流的很慢，要等一会。放油完毕之后，用里将顶盖链接的黑色塑料桶向下压，可见漏出铁杆，用14的开口固定里面螺丝，接着用管钳拧顶盖，将顶盖完全拆下来，内筒还有油，继续放。然后把黑色塑料油桶，弹簧，弹簧底座倒出来，将减震翻过来，首先用刀片将外侧尘封撬开，接着去下油封卡簧，然后两手紧握减震杆，用力就可以将减震芯拔出，按顺序拆下油封，注意正反先后顺序，之后将新油封原位装回，接着用力压紧减震芯，油封其实只进去一般，拆开已经压紧的尘封，把卡簧装进去，用平口起子对准卡簧突出部位敲击，直至油封安装到位，卡簧顺利卡到位位置。接着按原步骤装回。最后加油，单只减震加减震油550-600毫升。推荐10W-15W减震油。
下面是拆后减震过程




下面是拆前减震过程