嗯

难道没有(>﹏<)人吗？

同想听

我只记得小时候每周都坐22路去西单，当时还是黄河大通道车，记得轮圈都画成白色的，记得又一次好像新疆人往22放炸弹，正好那周我们有事没去西单。我妈说她有个同学开22的，说曾经车多的时候还放丰台那边，然后47路曾经是22路快车，后来就取消了，有了38路，38还是单机的黄河，38也是后来延到六里桥的。
99年那会儿换的后置单机，还是牡丹园小区到前门，那会儿好像是最早批换的，车好像比44和367的的新点儿BK1111cng，记得刚开始看头顶上印有北客京华的白色大包以为是空调呢，后来老看22去二里庄加气。记得有一次去双安，然后看到367，当时感觉特别高档（后来我爸还开玩笑说当时他们同事有买月票的，看367新车都不敢坐，后来售票员说月票有效都上去了）印象里车特别多，晚上场站放不下都放北土城西路边上。我觉得那会儿应该是最辉煌的时候。
后来又开通了22专线，前门到颐和园，用的好像是那种绿牙黄的小车，然后就改成726路826路全换成蓝色长江了，再往后690路就成大站快车了。47路后来也恢复了，是柴油机的京华，茶色玻璃，最早前门到海淀。北四环中关村那当时老堵车，经常串车。志新桥往四环那也老拐不过去，再后来47去西站了，又改走花园路，往中关村方向到志新桥掉头，再后来就该走赵登禹路了。
后来修10号线就搬到牡丹园西了，我记得应该是大京后之前就搬了，然后07年左右吧，又加了气龙，当时我还上高中，远处看到气龙感觉挺酷的。

还有一条线是806路，二里庄到宣武门，当时有一堆22路辅助线路。小巴盛行的时候不记得坐过22路小巴，就记得302小巴特别多，全是双叶的车。后来记得长安街的小巴全加了鼻子。

以前牡丹园还是环岛，北土城站也是熊猫环岛。

我也想知道22的历史，虽然我一次都没坐过

22在2000年以前起点北太平庄，终点前门，后来改成牡丹园西-前门。
另外，22变成福田无轨鹰以后的显示屏独具特色，上面“牡丹园西-前门”，下面是英文，这是北城罕见的。

22路用过BK6170吗

22路我记着以前是BK670，为什么出来BK6170模型呢，是平脸还剩斜脸大通道车呢

我小时候坐22路就到北太平庄！车厂就在北太平桥东北角！那时候正在修北三环！

22路最早西直门到永定门，后来北段改至北太平庄，南段缩短至前门，形成今日的雏形。最早用640那款解放通道，貌似还是最早一批通道，后来换了670，因为客流太大，开通了47路它的快车。后更换670C，斜头圆角前风挡仿三菱造型那款，后就是6111LPG，然后6111CNG，也是由于客流太大，运力无法满足，一度配车80多辆，三个车一起发车。后来就大财和链接直至大家都知道了。

22路的南段也在前三门大街和长安街之间反复调整多次。