强烈支持设开州站，重庆能争取两个区设站，为何不呢？

强烈支持赞成

既然四川就没把成达万当回事，重庆将其整残不过是痛打落水狗而已。
成都自始至终就想把成达万与其投资巨大的面子工程——天府机场与成达万、成自绑架在一起，虹吸川东、川南甚至渝西客流当其天府机场的炮灰，这不但严重影响川东、川南既有机场（及其投资方——当地政府）的利益，更是将川东北一线几个地级市期盼已久的成达万绕成麻花降格成天府机场的通勤线。
重庆方面除了支持成达万在开县县城设站外，还应该支持潼南争夺成达万过境并尽量靠近潼南县城设站。反正是麻花，反正都是绕多绕一下又何妨？重庆境内部分，重庆自己按与四川一样的比例分摊建设费用就行了。
如果四川不同意成达万绕潼南，成达万不过就是西渝高铁南段的翻版，拖起不建就是。反正达州、南充、遂宁目前也有大动脉铁路，也有动车在跑。没有成达万，达州、南充的机场日子说不定还能喘息几天。
其实成达万、西渝方向目前都有动车在跑，建设它们纯属面子工程。不建它们，今后地方政府就不必对它们进行财政补贴，因此也不见得是坏事。

喜欢楼主，支持楼主，楼主好样的

全力支持潼南、开州争取设站

万州人民支持开州！

达州人在争夺西渝上太高调，一个地级市领导直接叫嚣与重庆市博弈，在这个问题上重庆真象一尊佛——完全没有重庆崽儿的火爆脾气，看你几个龟儿跳。其实重庆真要退四川方面的火，那真是易如反掌，随便找个由头就给你摆起——现在的群众工作确实难做呀。让你的成达万跑个十几年成达城际再说。就说西渝，主线给你。重庆到北碚轨道已经通几年了，到合川正在建160的市郊铁路——这些都是低价位、受市民欢迎的项目。达渝城际对重庆来讲，除了方便达州、广安到重庆打工的以外，对市民影响不大。如果重庆学四川（在城口到万源快速路上的做法）、广西（贵广铁路过广西的做法），重庆境内段得有四川出钱，重庆沿线地方配合你搞拆迁已算很对得起人了。

虽然是重庆人，说实话成南达铁路在开州不可能设站，太绕了，多投资近50亿，再加之开州距万州也近，不划算。