有人么

就简单说吧，买得起，大部分人咬咬牙没问题，养就是另一码事了。
比如油耗吧，这个价位好的车起码95#油，一公里7毛起步，保养的话，就算小保也基本1000+，保险的话就四个基本险，150w三者，头一年差不多8000+。
但这不是最精彩的，后面的才是，那就是日常损耗维护，修理费。剐蹭一面1500，这个价格对于这类车并不算突出，外面随便找个修理厂做一下，电脑调色看不出来，但不同光线下色差就分明，毕竟喷涂工艺环境相差巨大；部分车主开始不满足于洗车打蜡，镀晶也没啥意思，隐形车衣了解下，XPEL全车身，基本2w不到。
其次就是小碰撞，碎个保险杠，老司机都懂，还算常见，基本5位数就出来了，碎个灯，1w出头的的那都算低配。你说没关系有保险，没事儿，保险涨涨价就发现没那么简单。要是某些追求个性的，等个零件都个把月。我们这些人经常就是坏了就换个副厂，太多了才找保险。
要是大事故，命当然要紧，车咋办呢，报废了觉得太可惜，修好了又是一堆硬伤，卖了发现亏到肉疼。
而且最大问题是出了质保，实际上大部分车型质保期内都没问题，哪怕雷克萨斯的4年或10公里，对于一般家庭也不会有啥事，问题出在出了质保后。豪车为了稳定性、舒适性，零件都会更复杂，随着年限增加，老化不可避免，对这些东西进行更换，零件费用先不说，光那种3、400的工时费上花的就超过了一般人想象，一次更替3、4k并不少见。
所以。我个人认为，选豪车，最好确保1年收入=该车指导价，要不开起来总会畏畏缩缩。保养免费都是小钱～

保养费用差距很大，建议网上自己查查售后费用表对比。保养材料差不多，4s一般国产车一次小保养600左右，奔驰可能1800左右。针对人群不一样。自己外面就说不准了。

买手机不贵，话费贵