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法拉利今天的策略其实基本没问题

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lec不进站就是赌一个安全车
很多人吐槽,错过进站窗口,掉在gas后头很蠢。其实就gas那个圈速,掉了也没什么,对最终结果不会有太大的影响。
结合各个车手的黄胎速度,lec没有安全车,今天第五就是极限,没什么奇怪的。
输的根本原因,说到底不是策略不策略的问题,就是比mec慢。
如果到欧洲站,譬如银石,还是这么种情况,今年19年可以下定论不用看了。


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1楼2019-04-28 22:17
    排位的错误,导致了正赛的被动。
    但是,法拉利在巴库,显然即使排位顺风顺水,也还是跑不过霉奔的。


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    2楼2019-04-28 22:20
      感觉法拉利不敢拼一下,大概是因为大老板在这怕弄巧成拙吧


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      来自Android客户端3楼2019-04-28 22:21
        法拉利红胎慢的一比,根本追不上,黄胎差不多。不过赛车整体还是追不上奔驰


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        来自Android客户端4楼2019-04-28 22:22
          不过还得补充的是,如果法拉利不赌安全车。
          lec直接盯着ver,那么今天的结果第四应该是可以拼的。
          可对法拉利而言,这种结果,根本没什么意义。


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          5楼2019-04-28 22:28
            要我说LEC或者法拉利今天发挥不好,GAS同样黄胎20维修区起步结果在LEC出来后只慢了一次进站,也就是20秒,而从20追到那个位置远远不止20秒的差距


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            来自Android客户端7楼2019-04-28 22:49
              不是赌安全车吧,主要这站红胎慢得离谱,只能把黄胎跑到最极限来减小损失,你没看见换了红胎后比塔炮十几圈的黄胎还慢


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              8楼2019-04-28 22:56
                其实法拉利的策略没错,对于法拉利而言,不拿冠军,第几都是一样的,让乐扣不进,赌到安全车就是冠军,赌不到最多也就第四变第五,要是我我也赌


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                来自Android客户端9楼2019-04-28 23:14