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应该对青荣莱西北烟台南站设计部门及决策者追责

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青荣开通才几年,接连出现莱西北拆除重建,烟台南拆除重建的事情,这是严重的设计失败,严重摸黑我们以规划久和执行严永远伟大光荣正确的党的形象,连十年都规划不到的规划显然是失败的,如不进行追责,类似情形还会继续,以当时没有规划一推了之,人民血汗已拆了之。


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来自Android客户端1楼2019-05-04 08:12
    记得刚规划青荣线时,我也玩贴吧不久,针对莱阳设站也曾在莱阳吧发表过意见,那就是青荣蓝烟两站合一,不建规划的山前店站而是让给海阳徐家店,当时很多人反对我,甚至谩骂,而后莱阳段也按我预想建设了,至于我的意见发没发挥作用那就不知道了(当时莱阳书记也玩莱阳吧)。现在看我的建议是对的。二站合一的好处显而易见,山前店站也避免了夏各庄芝罘站的尴尬,也避免了海阳对莱阳的意见。


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    来自Android客户端2楼2019-05-04 08:20
      最初规划青荣走栖霞不走徐家店和桃村,我也预计会改走徐家店和桃村,因为海阳有亚沙因素,多经过一个县县市是有意义的。


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      来自Android客户端4楼2019-05-04 08:24
        如今潍烟高铁对渤海通道南下青岛的预留也是至关重要的,潍烟设计者不能还没有规划而不考虑!


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        来自Android客户端5楼2019-05-04 08:26
          还有莱海荣高铁与海青轨道的关系如何处理,在莱阳如何设站,在文登如何设站,是否考虑石岛因素都需要做出严谨的规划,不能草率对待,一次失败规划可以说是犯罪。不对以前失败规划追责惩处,就不能有效避免以后的同样问题出现,让国家财富人民血汗白白浪费。


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          来自Android客户端6楼2019-05-04 08:30
            党做出两个一百年规划,做出雄安千年大计规划,而青荣设计连十年规划都做不到,这是赤裸裸打谁脸?如何取信于民?如何维持一党专政的理论基础?


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            来自Android客户端7楼2019-05-04 08:35
              小号呢?


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              来自iPhone客户端8楼2019-05-04 09:08
                烟台南站就当追责,现在烟台南扩建更是错上加错,小扩建可以,大扩建无论从那个方面讲都不行,怎么扩建都将成为四不像的一个车站,如果这次扩建不好会造成烟台市以后发展大大的不利的后果,所以新建福山南站是烟台市以后高铁与市发展的关键所在,希望市政府三思而后行。


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                来自iPhone客户端9楼2019-05-04 09:15
                  同意追责,由民主富强自由负责执行。


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                  来自Android客户端10楼2019-05-04 09:19
                    必须追究当事人的责任,好几个亿就这么没了!


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                    来自手机贴吧11楼2019-05-04 09:20
                      我替强哥说了吧,应该只在一二线城市设站,为了保证集中客流二线以下特别是县级市设站是赌博造成资源和土地浪费!中国就给一二线城市交通便利就行了,二线以下城市就是不看好


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                      来自iPhone客户端12楼2019-05-04 09:20
                        现在微博的影响力更大,贴吧影响力有限


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                        来自手机贴吧13楼2019-05-04 09:36
                          威海~荣成~乳山南~海阳~莱阳丁字湾~莱西北~即墨北~青岛北


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                          来自Android客户端15楼2019-05-04 10:44


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                            来自Android客户端16楼2019-05-04 12:12
                              真不怕没朋友,顶你。。


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                              来自Android客户端17楼2019-05-04 15:59
                                口说无凭!楼主把你曾经在贴吧的那些设想截图发出来!无图无真相!!!莱阳政府还能采用你的方案?太滑稽了吧!你不是玩贴吧很久了吗?建议你去滑稽吧发帖吧!


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                                来自Android客户端18楼2019-05-04 17:05
                                  追责的情况确实需要考虑,毕竟投资几千万上亿元,政府拿着纳税人的钱随意挥霍,不严格把关。这不又要大投资


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                                  来自Android客户端19楼2019-05-04 19:03
                                    莱西北站这一次改造还是眼光不够长远,以后渤海通道没有预留站台,普速没有合二为一


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                                    来自Android客户端20楼2019-05-04 19:19
                                      做人留一线,日后好相见


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                                      来自Android客户端21楼2019-05-04 19:39
                                        支持一下楼主,而且楼主对莱荣的观点也值得参考。


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                                        来自Android客户端22楼2019-05-05 08:17
                                          真要改扩建南站,确实应该追责。


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                                          23楼2019-05-05 08:48
                                            城阳站从最初设计的3000增加到6000平 不知以后够不够用


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                                            25楼2019-05-06 09:00
                                              烟台老龄化严重,常住人口即将断崖式下降,现有车站规模,将来完全够用。


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                                              来自Android客户端26楼2019-05-06 09:12
                                                追谁的责?当时的情况烟台就是想建大铁总也不同意啊,现在的规模已经是烟台自己出钱后才增加的规模了,烟台南的问题在于配套设施不完善,至于规模又不是烟台说了算的


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                                                来自Android客户端27楼2019-05-06 09:41
                                                  那些口口声声相信政府相信专家的是不是要分担莱西北改建费用?


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                                                  来自Android客户端28楼2019-05-19 06:34
                                                    看你在4楼发言,是不是你当初发帖反对走栖霞县城和福山南线路了?以后强哥从栖霞地盘过小心点,你知道你得罪多少人了吗?


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                                                    来自Android客户端29楼2019-05-19 07:15
                                                      无法追责
                                                      因为烟台南扩建是由于潍烟高铁接入
                                                      扩建有充足 的理由
                                                      而且上面有网友已经说了
                                                      追谁的责?怎么追?
                                                      铁路和站点是铁路部门规划的
                                                      他说多大就多大
                                                      地方政府只能做工作或者自掏腰包
                                                      也就是说地方政府没有责任
                                                      至于铁路部门
                                                      除了责任事故
                                                      你见过他们追责吗?
                                                      别说烟台南站这点小事
                                                      中西部铁路白花的钱多了去了
                                                      烟台南站算什么


                                                      收起回复
                                                      30楼2019-05-19 11:32
                                                        我觉得要是当初青荣城际走栖霞城区经福山南烟台南去威海的话,莱海荣南线是不是比现在推进速度会快一些?感觉上这样争取莱海荣早日开工底气会更足一些?


                                                        收起回复
                                                        来自Android客户端31楼2019-05-19 12:42
                                                          哪块重复了?


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                                                          来自Android客户端32楼2019-05-19 13:13