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民主富强的接即墨北的青荣南方案现在越来越具有可行性

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就事论事


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来自手机贴吧1楼2019-05-15 07:25
    接即墨北最大的阻力原来应该在即墨这边,费力通了青荣,转眼就被潍莱“截”了,即墨这种痛恨应该是显而易见的


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    来自手机贴吧2楼2019-05-15 07:29
      但目前蓝谷已经明确争取设立铁路站点释放一个积极信号,这其实要感觉时间差给了各方充分考量的机会,多方共赢的最优方案没有丢弃掉


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      来自手机贴吧4楼2019-05-15 07:34
        接即墨北好处很多:1.即墨北储备潜在列车班次2.海阳乳山等地可以实现与青即短途往返经济交流3可以顺利接入胶东机场4.蓝谷实现接入铁路网


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        来自手机贴吧5楼2019-05-15 07:37
          即墨北客流一个是即墨自身的客流另外就是城阳,其实覆盖将近200万人口的一个重要站点,所以将来铁路联络不会对即墨北造成实质性影响


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          来自手机贴吧6楼2019-05-15 07:40
            客流竞争最明显的是即墨北和胶州北,胶州经济较即墨稍逊,而且铁路位置接青荣和胶济两条线路,但胶州的车次完全是个很普通的站点,可以说跟即墨北无法比


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            来自手机贴吧7楼2019-05-15 07:44
              没有预期的客流支撑接入再多的线路对当地没有实质性的推动,所以我也支持目前接即墨北方案,多方共赢


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              来自手机贴吧8楼2019-05-15 07:46
                支持


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                来自Android客户端9楼2019-05-15 07:50
                  接即墨北形成的大环比之前的小环大气多了,奈何只能说说,那个小环怎么看都觉得别扭。


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                  来自Android客户端10楼2019-05-15 07:56
                    半岛南岸首先应该接即墨进青岛,体现青岛在半岛的核心地位,而不是接莱西去济南,莱海荣高铁先修是青岛的耻辱。


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                    来自Android客户端11楼2019-05-15 08:14
                      烟台威海通过潍烟潍莱高铁西去,济青高铁济青客专就有足够空间把半岛南岸铁路纳入。这样线路布局才合理。


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                      来自Android客户端12楼2019-05-15 08:17
                        也就是说,半岛南岸铁路应该是济青高铁的延长线,不应该是潍莱高铁的延长线。潍荣近400公里高铁,没有一个地级市,不可思议,山东的钱花不完了,来修这高铁?


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                        来自Android客户端13楼2019-05-15 08:23
                          楼主是当年反对潍莱高铁的那部分人,而我是支持的。因为潍莱高铁对烟威有利,对青岛也是利弊均等。而莱海荣高铁则是对青岛是弊大于利,严重影响其国中争取,如果青岛还认识不到这个危害,不积极应对,国中被济南搅黄也是活该。


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                          来自Android客户端14楼2019-05-15 08:28
                            总有人说,莱海荣高铁是威海(威海站和威海北站)出入半岛的大通道,这个观点是错误的,请看地图,比划一下。
                            对于莱西以远的中长途客流,威海主市区(威海站和威海北站)不可能有始发车走南线莱海荣高铁,即使始发,也只用于未来“环形城际”。
                            如果你是威海市乘客,莱西以远的中长途,你会选择走青荣城际铁路D,还是走南线莱海荣高铁G?请自己对比一下票价和耗时和公里数。
                            总之:莱海荣高铁(南线铁路),不经过任何一个地级市,仅仅是县级市联络的“城际铁路”。
                            另外,海清轻轨,与莱海荣高铁有重复建设之嫌,两者只能取其一。海清轻轨如果修建在线,莱海荣高铁更是遥遥无期,烟台青岛肯定不再积极。


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                            16楼2019-05-15 11:10
                              青荣南线,说实话,还不到需要的时候


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                              来自手机贴吧17楼2019-05-15 11:14
                                即墨可以申请青岛先建海青城际,这个比莱海荣高铁容易的多,莱阳海阳烟台都不会反对,青岛完全可以主宰。不像莱海荣高铁只有威海吆喝,青岛烟台都袖手旁观,而威海自己又没能力推动。


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                                来自Android客户端18楼2019-05-15 11:30
                                  海青轻轨一旦修建,文登南和乳山将是一步死棋,因为"两头‘’已活在先,莱海荣成了可有可无(有当然更好),再想盘活它,你是发改委,你同意?我有个预感,威海会让青岛牵着鼻子走。


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                                  来自Android客户端19楼2019-05-15 11:47
                                    退一步讲,威海为何要花那么多钱当出头鸟呢?值当吗?就为找感觉?坐等海青轻轨或城际,届时花奌小钱为乳山和文登南补充联通即可。对威海来说,现在不就1.5个县级市无铁路吗?当冤大头值当吗?


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                                    来自Android客户端20楼2019-05-15 11:52
                                      主要是青岛怂恿烟台威海争取,实际最终,青岛还是会用后手将烟台威海纳入辐射范围。j


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                                      来自手机贴吧21楼2019-05-15 12:00
                                        如果说威海争取莱海荣,是为了威海(既有站)取直,缩短出半岛时间,一就为了乳山,我肯定不在这废话。现在我肯定赚个目光短浅,但我着实看不下去。


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                                        来自Android客户端22楼2019-05-15 12:10
                                          楼上忽略了一个关键问题,走北线,经过烟台市区,都必须停站,而走莱海荣可以出威海自己的标杆,且为350,大大缩短威海和一些大城市的时间距离。这才是他的算盘,你真当乳山通车了能有多少趟车一样,县,不是始发站,基本就是被跨的命


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                                          来自Android客户端23楼2019-05-15 12:18
                                            实在目光短浅,山东如就你们这观念会把半岛经济扼杀的死死的


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                                            来自Android客户端24楼2019-05-15 12:21
                                              平度北站、莱西北站、规划海阳站位置图


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                                              来自Android客户端25楼2019-05-15 12:47
                                                威海特别有眼光,特别伟大。此帖终结。


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                                                来自Android客户端26楼2019-05-15 12:48
                                                  你们的最终目的还不是看不得莱西成为枢纽?还做着大莱阳的美梦?威海走莱西走即墨碍你们啥事了?


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                                                  来自Android客户端27楼2019-05-15 12:52


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                                                    来自Android客户端28楼2019-05-15 12:53
                                                      政府既然规划了莱西枢纽和潍莱高铁明眼注定了不走莱阳了,你们又怂恿着走即墨,还不是不愿看到莱西成为枢纽吗,既然潍莱都建了,莱西站扩建也开始了,你们还有啥能力阻拦住莱海荣的建设?自己想想吧


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                                                      来自Android客户端29楼2019-05-15 12:55
                                                        用人流用资金做借口,无非是你们还做着大莱阳美梦思想的遮羞布罢了,什么时代了,还穿着皇帝的新装。


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                                                        来自Android客户端30楼2019-05-15 12:58
                                                          政府既然规划了莱西枢纽和潍莱高铁明眼注定了不走莱阳了,你们又怂恿着走即墨,还不是不愿看到莱西成为枢纽吗,既然潍莱都建了,莱西站扩建也开始了,你们还有啥能力阻拦住莱海荣的建设?自己想想吧


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                                                          31楼2019-05-15 13:32
                                                            主要是接即墨北没见有国家规划


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                                                            来自Android客户端32楼2019-05-15 15:47