列车行业用声学实验室研究和检定设备及材料的声学性能。
东莞阵列为列车行业建造的消声室配套行车,用于搬运重型构件,为保证实验室的精度,沿着行车轨道设置消声通道,减少其声反射。消声室建于混凝土内房中,内房浮在橡胶隔振垫上,以减少环境干扰,获得更低的背景噪声。消声室尖劈门采用推拉小车式结构,尺寸更小巧紧凑。
东莞阵列为南车青岛四方机车提供过“结构材料噪声实验室”,包括一套半消声室和一套混响室。为混响室配套了快速更换的隔声板系统,可兼顾隔声性能和快速拆装。
东莞阵列为列车行业建造的消声室配套行车,用于搬运重型构件,为保证实验室的精度,沿着行车轨道设置消声通道,减少其声反射。消声室建于混凝土内房中,内房浮在橡胶隔振垫上,以减少环境干扰,获得更低的背景噪声。消声室尖劈门采用推拉小车式结构,尺寸更小巧紧凑。
东莞阵列为南车青岛四方机车提供过“结构材料噪声实验室”,包括一套半消声室和一套混响室。为混响室配套了快速更换的隔声板系统,可兼顾隔声性能和快速拆装。