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中国的高铁线路都是弯来弯去的,为啥不走直线呢?真相

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两点之间直线最短,这是我们从小学就能知道的道理,但也正是这个定理,现在却让不少网友感到疑惑,甚至出现不理智的骂战,人身攻击,这究竟是怎么回事呢?


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来自Android客户端1楼2019-05-16 23:08
    前段时间,有很多吧友在社交网站上提出了一个问题,中国的高铁线路都是弯来弯去的,为啥不走直线呢?特别说规划的莱荣高铁?还有这么大的弯??真相让人无奈。不仅仅是他,相信很多小伙伴都会有同样的疑问,毕竟高铁作为现如今人们主要的交通工具,难道不是更有效率才好嘛?但是在现实中,几乎没有任何一条高铁线路是笔直的,这到底是为什么呢?


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    来自Android客户端2楼2019-05-16 23:10
      首先要知道,高铁线路并不是想怎么修就怎么修的,一是要考虑到路况,比如在一条笔直的高铁线路前,矗立了一座大山,这种大山如果用钻洞的方式通过,成本就会非常高,那你要不要选择绕路呢?第二则是费用,因为很多高铁的出发站都是在城市中,这些线路在修建的过程中,不可避免的会需要穿过一些居民区等建筑物,这个时候拆迁费谈好了还好说,可要是谈不好呢?需不需要绕路?第三,这点也是很重要的一点,就算前面那两个问题都不存在,但是我们也要考虑到,如果所有的高铁都走直线,那城市与城市之间就很难链接了,这样的高铁还有多少人做?所以说,如果高铁走直线的话,那对于国家的经济效益也不可能达到最大化!
      DO U UNDERSTAND?


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      来自Android客户端3楼2019-05-16 23:11
        所以说,小学生都知道的直线距离最短,工作人员不可能不知道,但就是因为这些无奈的因素,他们还是得选择弯来弯去,请问各位特拽的吧友们***倔犟吗?现在知道了吗?还需要普及的话,从幼儿园再重新读书,别丢山东人的脸阿!


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        来自Android客户端4楼2019-05-16 23:13
          这个问题,有点无聊。如果能够两点划直线,那还有詹天佑们什么事呢?


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          5楼2019-05-16 23:14
            请问为啥高铁不直线走呢?非的拐个那么大的弯?当地设计人员和政府官员都没有你们聪明?两点距离最近???



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            来自Android客户端6楼2019-05-16 23:35
              走路可以拐弯,骑车,开车也能拐弯,火车也可以,甚至直拐弯都可以!!!凭啥到你们嘴里高铁就不能拐弯了,还不能大拐弯?想想什么玩意脑子不拐弯???认死理


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              来自Android客户端7楼2019-05-16 23:37
                铁路不拐弯,莱海荣就没有海阳乳山的事了,直接按照309走到文登荣成了。


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                来自Android客户端8楼2019-05-17 06:09
                  莱海荣高铁本身设计就不是直线。


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                  来自Android客户端9楼2019-05-17 06:17


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                    来自Android客户端10楼2019-05-17 07:37


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                      来自Android客户端11楼2019-05-17 07:39


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                        来自Android客户端12楼2019-05-17 07:51
                          你们就别吵吵了啊,未来某一天,会实施高铁村村通工程的。


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                          13楼2019-05-17 08:13
                            喷子们真厉害阿!猪脑子不拐弯还天天喷别人


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                            来自Android客户端14楼2019-05-17 10:38
                              目前半岛的铁路已经基本饱和,就差个高铁速度了。省内,半岛内的普快,动车,城际太多了,已经足够使用了,高铁的话加上肯定速度提上来了,但问题是高铁是给省内服务的,还是服务省外的呢?如果是为了出省很快,节约时间,为啥有必要每个城市都必停。就像北京到西安和北京到青岛,直达中间不停。威海有能力也来一条?那就厉害,否则别整天喷没用的


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                              来自Android客户端15楼2019-05-17 17:07


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                                16楼2019-05-28 16:37