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【19-05-20】历尽艰辛的九年

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图片镇楼!(感谢原作者)


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1楼2019-05-20 22:57
    顶!


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    来自Android客户端2楼2019-05-20 22:58
      猜猜是谁在公鸡度过了最后的九年!


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      3楼2019-05-20 22:59
        没错,当然是二手兰电,学名WGD-66U,从2008年投入105路开始,到2017年全部报废,度过了极其曲折、艰辛的九年!今天就和各位来回忆一下那些历史瞬间


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        4楼2019-05-20 23:02
          2008年,兰州取消了无轨电车系统,不满五岁的扬子江D66U去向成了问题。经过当时的公鸡领导的努力,其中30台车被买回太原,接替苍老的华宇BD542F。


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          5楼2019-05-20 23:05
            当时是奥运会过后,老夫在某电视节目里看到有蓝绿色客车从建设北路驶过,才意识到可能是新车来了。经过到尖草坪的观察,确实发现场地内部仿佛有不明身份车辆停放。于是,坐104内环,一探究竟(当时104还走北大街,胜利街电线尚未架设好)


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            6楼2019-05-20 23:09
              经过观察发现,105并未全部换车,而是001-010先上路了,而且还没来的及喷公鸡标志,只有自编号。如图所示


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              7楼2019-05-20 23:12
                可惜的是,当时在大南门居住,并没有体验一次“新”车。没想到真正体验兰电105,就到了五年以后了。


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                8楼2019-05-20 23:16
                  兰电除了104,别的线路都跑过


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                  来自Android客户端9楼2019-05-20 23:18
                    去年我在兰州还坐了兰电的前身兰州31路,现在是宇通V脸


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                    来自Android客户端10楼2019-05-20 23:18






                      这一时期的105,。感谢原作者,都是烧总拍的图,现在看起来仍然十分亲切和怀念


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                      11楼2019-05-20 23:19
                        虽然还住在马路上,但焕然一新,光荣的“工人先锋号”异常醒目!


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                        12楼2019-05-20 23:20
                          第二年(2009)一月八号,老夫在101路也发现了兰电,先上路的是016 017 024等车辆,后来10台车陆陆续续全部上路,最后一台上路的是014。这时先前上路的已经涂上全身广告。





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                          13楼2019-05-20 23:25
                            2010年,平静的日子被打破了:北大街和兴华街开始改造,105路电车被迫停运。这一停,就是漫长的两年半……


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                            14楼2019-05-20 23:28
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                              15楼2019-05-20 23:32
                                2011年7月开始,解放北路简单施工,101路的10台兰电也分批次转配103路,老夫有一次在后铁匠巷看到022号车安装好了辅源,向东开去了。这是当年9月的事。


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                                16楼2019-05-20 23:35
                                  当时103配车达到顶峰:兰电30台全部过去,还有几台比较旧的方头扬子江:184,188,189和201.其中这个201应该也是2011年和兰电一起从101过去的。


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                                  17楼2019-05-20 23:38
                                    兰电从101调走以前,老夫几乎把每台车都坐了一次,兰电的报站语音和其他车不同,就像在水桶底部播报一样,瓮声瓮气的。这些车,是公鸡的第一批二级踏步电车。电视在车辆前右部,前门上方。


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                                    18楼2019-05-20 23:41
                                      2012年底,终于有了105要恢复的消息,这是各方共同努力的结果。当时还不知道用什么车,还以为重客还要继续使用,于是在贴吧发帖“尖草坪有几辆重客”
                                      后来到西宫一看才知封存重客尽数被抛弃于此。


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                                      19楼2019-05-20 23:46
                                        壮哉!


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                                        来自Android客户端20楼2019-05-20 23:47
                                          12月底,105终于恢复了而且延长到东社东,在马路边待了30多年,终于有家了!
                                          老夫在2013年的第一天体验了105路,清楚记得当时坐的016号车。但不幸的是,当时车内轮包附近,一直有异响。
                                          总之,电车五兄弟再次团聚,实属不易!可喜可贺



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                                          21楼2019-05-20 23:51
                                            没过多久,扬子江方头电车报废了,没在105跑了几天。103路又调来四台兰电接替。


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                                            22楼2019-05-20 23:53
                                              美好的时光转瞬即逝。2014年,104路因为建设路改造被迫停运了。105让出了东社东,搬到104电车场安家,并且改线五一路。这时105路20年来又一次改线。上次是1995年,从解放路改到建设北路。


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                                              23楼2019-05-20 23:58
                                                2014年最困难的时期,103的兰电转配101,105也调几台支援102路。102路第一次用上兰电


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                                                24楼2019-05-21 00:02
                                                  2015年初,随着52台扬子江精典电车投入使用,兰电全部调回105路运行。同时太原电车也进入了车辆最为富裕的时期。各场内大量车辆闲置,121台车,居然开不起5条线路(想想什么意思),部分线路出现了严重的大车距,拥挤不堪


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                                                  25楼2019-05-21 00:05
                                                    2016年。太原电车遭遇了前所未有的灭顶之灾。北城3条线路先后停运,兰电也全部封存在了场地里。其中火车站又28台车,其余的可能已在尖草坪提前报废拆解。惨不忍睹!


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                                                    26楼2019-05-21 00:09
                                                      当时老夫还询问过火车站相关人员这些车的情况,回答是路修好继续使用。然而,路修好了,电线还没架好。电线架好了,这些车却永远没机会行驶了。


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                                                      27楼2019-05-21 00:12
                                                        2017年,眼看线路还没恢复,于是老夫只好抓紧时间,为这些车留下最后的影像。


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                                                        28楼2019-05-21 00:16


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                                                          29楼2019-05-21 00:18
                                                            一台无轨电车的人生才有几个九年?而且这九年还在兴华街马路上风吹日晒了一年,在火车站又默默无闻了一年。要是没有修路,本来可以再跑一年,因为报废的时间也是2017年。即使修路,也可以抽调部分车辆在103路再跑几个月,发挥余热。还能接替报废的重客教练车,为太原电车事业培养接班人。但事实是,什么都没有。宁愿放到报废。什么也不做。


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                                                            30楼2019-05-21 00:22