18年7月的车，国三大紫飞，等了很久，通知我车到了的那天，高兴又激动，像个孩子，8月3号，热的要死，我请假回家抱着头盔手套和死沉死沉的链条锁坐了2小时的公交去了西安摩托城，这时候我其实还病着，鼻窦炎，每天痛苦的，但提车真的开心啊！到了雅马哈店，老板才打电话通知仓库把车运过来，又等了一个小时，车来了，直接把车从三轮车上拽了下来，看着看感觉肉疼，交钱，终于骑上了，感觉天地在我心，世界真美好，然后各种改装，这里说下，新车回来，最值得推荐的改装，前挡泥瓦和增高码，装了前挡泥瓦，溅水的问题改善了太多了，安装增高码前，我出磨合后跑了个300公里，那天是9月28号，人都废了，最后20公里，我不想骑了，真想就这么躺下，缓了两天，十月一，准备小跑一下，700公里，三天边跑边玩，回来的时候真的扛不住了，190公里，我骑了6个小时，离家还有10公里，我受不了了，车停路边，人跑一边坐到地上，太痛苦，浑身酸，累，脖子，肩膀疼，没有乐趣，然后考虑上增高码，间隔一个月，我11月1号凌晨1点多骑车从西安到四川巴中，600公里，跑了十几个小时，没有这种让人崩溃的感觉，一切都还好，骑车舒服，这趟来回1200公里的摩旅让我深深的感觉，增高码功不可没。磨合期，我用的雅马哈金瓶，这个机油，不知道怎么说，也许是我磨合期天气热吧，晚上骑车遇到堵车。或者半小时后。声音难听，震动大，直接没有骑车的乐趣了，出了磨合就换了雅马哈全合成，就铁罐红油，刚换上，感觉没有矿物油滑，但是矿物油300公里后，就不行了，感受很不好，全合成一直都很好，冬天不行，涩，骑车难受，老是有种机油是不是干了的感觉，现在天气热也有这种情况。避免不了了。毕竟再怎么样也不可能回到新车时的感受了。从7000公里后，我一直用的95号油，7000公里前用的92，听到别人+95我还嗤之以鼻，甚至喷人家，说大飞这车就适合92，后来一个骑巧格的朋友告诉我让我试试95，那段时间车的骑行感受不美，我寻思着试试就试试反正一箱油多花4块多，也就一瓶饮料钱，结果这一试，我到现在1W1了一直都是95，最后一箱92，闪表了去壳牌加的95，刚加完出了加油站就立马能感觉到变化，不是心理作用，是真的有变化。声音顺了一点儿，好像没有92那样干干的燥，变得平顺了点儿，老让我从声音上感觉没有92的暴躁，实际上声音好听了点儿，(只是一点点)，80后巡航震动小了，提速比92提升了一点点，油耗也差不多，我没从油耗上发现有什么区别，一箱92 95 都是 450左右闪表，市区上下班，冬天不行，冬天是400-420左右，92 95油耗都差不多，现在95加习惯了，都想换回92，然后再换95找找那种舒适感。这次去保养，准备换雅马哈黑瓶半合成，全合成也就这样，也太贵，一瓶150，看车友的黑瓶也行，就打算试试。跟大家说说，如果你的车，我指的国三，国四的情况确实和我想的不一样，我去保养的时候看到国四车了，问了老板，就说车都一样，现在发现还真是不一样啊，我提车后骑车，五档降四档捏了离合就熄火，有几次吓坏了，身边车多，赶紧去售后，师傅给调了怠速，热车1500，就没有熄火的现象了，8000多公里的时候热车怠速降到1100 1200，又开始出现五档降四档熄火，而且打大撑后轮悬空挂一档，怠速车抖，看着车像坏了一样，自己把热车怠速调到1400，一切恢复，如果有这种问题的车友可以调下，非常简单，大飞是电喷车，但依然保留了这个功能，国四车可以试试，但不保证有效果，我之前一个帖子说了这个问题引起了车友的不满，对不起，在此诚恳道歉，现在我知道了国四和国三真的是有区别的，不仅仅只是一个合格证。另外，如果有车友骑车感觉涩，感觉不顺，不一定是机油不行了，刚换的全合成也一样有这种感觉，但是细心的车友会发现，只要你拉80的速度巡航一小段时间，车会顺溜很多，挂挡，骑车的感受，之前老是干巴巴，像是机油干了，拉80跑半个小时，车换挡和骑行都顺了很多，大家可以试试。大飞这个车，说实话，没有颜值，个人觉得那个盾型车头巨丑，当然，每个人的审美不一样，这个观点也只是我个人的。车是好车，买大飞一定要戴头盔，即使不为安全，也为了骑车听不到哗啦啦。买这个车，有时候在街上等红灯时会觉得，也许当时应该买个颜值高的车了，但真正骑的时候，还是觉得不后悔，骑车骑的舒服，小麻烦少点就行。1万公里换了前刹车片，磨光了，前轮沙沙响了才知道，平常都没看过，换了35一副的前刹车片，感觉很不错。另外给后视镜上装了小圆镜，这个后视镜盲区挺大，变道超车得回头看一下才放心，这样不安全，5块多买了俩小圆镜装上，完美解决。说实在的，我还是喜欢老款的外观，除了那个low到爆的油箱盖。