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估计国家迟迟不批西十高铁,估计也是想给陕西省发改委撤回重新修

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估计国家迟迟不批西十高铁,估计也是想给陕西省发改委撤回重新修改线路的机会,而且通过关中城市群规划里显示西武高铁也是走丹凤。可是我们省上就押定宁西高铁会修,就想让西武走山阳在商洛共线利益最大化。可是宁西高铁希望太渺茫。不知道这个线路对商洛而言还是最大化的吗?


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2019-07-02 18:49回复
    目前为止,官方依然是走山。关中城市群规划图发布一年多了,官方没有任何关于更改路线的消息。线路走向以后会不会变化,不得而知,只能是想象。


    来自Android客户端5楼2019-07-02 21:50
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      对陕西而言,走东线商洛丹凤商南肯定是最好的结果,因为经过的县城更多,但是走不通的时候,走西线山阳也不错,毕竟手心手背都是肉啊


      IP属地:陕西来自Android客户端6楼2019-07-03 17:43
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        西十已经早就批复了,现在就等征地开工建设


        7楼2019-07-03 20:26
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          走陕陕修出来的路到处都是扯皮,西渝扯皮都扯到全国人大会议上了,陕陕暧昧不明的态度有很大原因


          IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2019-07-07 07:11
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            朋友圈看到的,日期上面有显示~不知道是不是真的?


            IP属地:陕西来自Android客户端11楼2019-10-14 11:01
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              我也发一张图你看看!这个叫着“定测”,还加个“枣强南”的新车站,这预示着“京雄商”真要开工了!你所发的图仅只是“钻土”、取样、分析阶段,离“定测”恐怕还远吧?开工更是还早。现在,“宁西高铁”只是“商洛西——南阳(东)——(新?)信阳东”的问题了,在于豫陝两省的决心了!


              IP属地:江苏来自Android客户端13楼2019-10-14 18:24
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