L码或者XL码架子

19寸车架 就是转手比较困难

自行车不是汽车，自行车的速度取决于人的速度，多花钱就能明显提速轻松远行都是做梦。全部动力是人，80%的阻力是人，骑行阻力主要在人而不在车。自行车的性能都靠人去发挥，买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件在日常使用中没有什么用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”。配置高不等于质量好，档位多不一定有用，重量轻不一定省力，花鼓润不一定阻力小，山地车天生费力，不适合压马路，绝非“越贵越好”。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。制造技术日新月异，顶级车同样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，不存在所谓“一步到位”。几万元的自行车无论如何也不能和几万元汽车相提并论，自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行箴言：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南
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