7月13日，太焦高铁10标项目（十一局四公司托管）珏山隧道掘进突破12000米大关。该隧道全长13.4公里，是太焦高铁全线最长的隧道。隧道洞身先后穿过10条断层、岩溶、古岩溶和危岩等不良地质，是难啃的“硬骨头”。为此建设者不断优化施工方案，采用全自动三臂凿岩台车、全自动液压栈桥、全自动防水板铺挂台车等新工装、新工艺，坚持“短开挖、勤量测、早封闭、强支护”原则，多措并举赶工期、提质量，有效确保了隧道安全、高效掘进。