早在1936年，德国人占领莱茵兰地区后，着手开始修建齐格菲防线（SiegfriedLine），德国人称之为“西墙”。修建该防线的目的：一是对抗西部的法国马奇诺防线，在闪击波兰的行动中保护德军的侧翼；二是在未来的行动中，作为前线集团军的集结基地，给予进攻部队足够的火力掩护和后方补给。1939年齐格菲防线基本完工，整条防线从德荷边境，沿着比利时、卢森堡、法国的边境线延伸至瑞士西北部，全长600多公里，战略纵深达40至70公里，防线主要分为阻隔阵地、防御阵地、后方阵地三个部分。阻隔阵地遍布雷区、反人员铁丝网、反坦克壕沟以及著名的“龙牙”反坦克混凝土桩；防御阵地主要是由散兵壕沟、混凝土防御工事、火炮碉堡、指挥所、弹药库等等构成，作为阵地防御战的前线用于牵制敌军的有生力量；后方阵地一般位于前线阵地数公里处，作为远程炮兵阵地、预备部队集结地以及战备物资库。

1940年左右，随着德国人在西线战役中取得胜利后，齐格菲防线已经显得不再那么重要，因此阵地上的重型火炮以及可移动武器被调往其他区域（其中大部分火炮装备到了“大西洋壁垒”），加之当初设计时还秉承着一战堑壕战的战术思维，使得这条防线无论在武器装备上还是战术设计上，都显得徒有其表。防线上也只是由一些战斗力低下的二线或预备役部队驻扎。

时间推移至1944年，随着盟军突破“大西洋壁垒”防线，开辟了第二战场后，盟军的进攻步伐势如破竹，到了1944年底已经解放法国全境，进攻矛头已逼近德国本土。至此，齐格菲防线被重新重视起来，希特勒下令对齐格菲防线进行了改造，虽然修建时间仓促，但是挖掘的大量反坦克工事为后来盟军的进攻增添了不少麻烦。

1944年9月，盟军集结了12万人的大军，在名将“艾森豪威尔、”“布雷德利”和“蒙哥马利”的带领下，发动了“许特根森林战役”（Huertgen）意图在冬季到来之前攻破齐格菲防线，进入德国西部。但是事与愿违，长达数周阴霾寒冷的天气，错综复杂泥泞不堪的森林地带，加上驻扎此地战备充沛的德军守备部队，盟军无法发挥空中优势，装甲车辆又寸步难行，前线部队的伤亡持续上升，盟军部队在德军伏击战术和炮火支援下战绩甚微，双方进入了胶着的堑壕战，史称“许特根绞肉机”。正是由于盟军的进攻步伐被严重阻滞，德军的装甲集团军得以在比利时边境集结，并于1944年12月发动了“阿登攻势”。直到1945年2月，盟军重新发动对齐格菲防线的进攻，该防线最终在同年3月攻破。至此，许特根森林战役正式以盟军方的胜利结束，该战役也是盟军在西线战场上消耗最大、战果最小、最为血腥的战役之一。

该场景呈现了著名的的党卫军“帝国”师（SS-Panzer-Division “Das Reich”），第4装甲团，于1944年10-11月驻扎于德国施利尔·埃菲尔进行休整的场景，该装甲团装备了少量虎式坦克，并于次月投入了“阿登攻势”。
先上渲染图~