好了，开箱，包装盒居然是angel系列的，看样子销量不怎么样，连自己的盒子都不配有。

表面蒙皮材质摸上去还是细腻的，前鼻处的特别防滑设计是我喜欢的原因之一，中空开孔也没有那么夸张，有人推荐trek某款，我感觉中空有点太大了，就和我之前用的破落狗中空那款一样，开孔两侧太窄，导致有时颠簸撞倒坐骨上疼的要死。

翻过来看背面，做工不敢恭维（原装车座都秒杀之），只能吐槽，9102年了还是这么年代感十足的手工工艺（不过不影响使用，或许有人就喜欢这手工的原味）

长度和原装车座对比，短鼻属性明显。

尾部对比，明显加宽。
前鼻前端对比，比原装宽了一点，差不多和闪电power一样。

侧面对比，看着更短了，尾部还是有上翘的。

装车图。

装好了，晚上去撸车实测了一下。相同的路线相同强度，一个半小时。改善比较明显，平时用原装车座中途已经会有痛点了，这款下来还是稳的。再看其他方面：之前不敢试水原因是网上评论太少，看图片感觉发泡填充很厚，实际上和原装车座差不多，骑的时候甚至感觉比原装还硬一点。钛弓版250g，不轻，碳弓版能轻个40多g。底壳是碳底。所谓“悬架弓”技术没太体验出来，下次去石头路试试。
另外这一款还有giant oem版的，就是不知道工艺有没有提升

lz可以呀

楼主在哪买的

同款路过，这个坐垫以大组车的姿势用的话舒适度很不错，甚至比我另一台车上的stealth还略好，它的填充物要更软。但要以铁三姿势来用的话，我觉得前部还是不够宽，压力过于集中并且稳定性不足

用了两个月了，自己相当满意

这造型跟cadex好像