2018年普京提出北冰洋计划:人类历史上第一次有一个陆权国家准备把一个大洋作为国家的内湖。
战略家将北冰洋作为一个连接欧洲、北美和亚洲三大战略区域“地中海”。
随着全球气候变暖,北极地区将对未来世界政治、经济和军事产生战略性影响,并逐渐成为世界地缘战略中的一个新高地。
全球陆权强国俄罗斯与海权强国美国在此直接相遇,洲际之间也由此构成了战略上最短路径,构成了美俄战略博弈的新战场。
北极航线作为横跨欧、亚、北美洲之间的最短航道——欧洲至亚洲之间的海运距离由13000英里缩短至7900英里——可大为减少航运的人力、物力和财力。
通航以后,现有的世界贸易平衡必将被打破,世界经济命脉将向北极航线转移,国际格局将发生重大调整。
俄罗斯自己一国就能垄断一个大洋的贸易。拥有一个海洋成为内湖,那时就无愧于第三罗马的称号了,不论是法理还是真正实力。
而且更具威胁的是,俄罗斯任何通过北极地区的战略武器都可以威胁到北美大陆和北欧地区,甚至美国的预警系统都来不及反应。
何况北极地区是“三洲两洋”通衢之地,包含众多具有军事价值的战略性海峡通道、战略性岛屿和通航海,
是环北冰洋国家海军的重要活动场所、军事基地的所在地,适合水面舰艇和水下潜艇活动。
除海上军事战略通道以外,从北极上空实施战略打击,路径至少缩短1000多公里,可以缩短战机以及战略导弹的打击距离,扩大作战纵深。
谁掌控了北极地区制海权和制空权,谁就能瞰制北半球的主要国家。
战略家将北冰洋作为一个连接欧洲、北美和亚洲三大战略区域“地中海”。
随着全球气候变暖,北极地区将对未来世界政治、经济和军事产生战略性影响,并逐渐成为世界地缘战略中的一个新高地。
全球陆权强国俄罗斯与海权强国美国在此直接相遇,洲际之间也由此构成了战略上最短路径,构成了美俄战略博弈的新战场。
北极航线作为横跨欧、亚、北美洲之间的最短航道——欧洲至亚洲之间的海运距离由13000英里缩短至7900英里——可大为减少航运的人力、物力和财力。
通航以后,现有的世界贸易平衡必将被打破,世界经济命脉将向北极航线转移,国际格局将发生重大调整。
俄罗斯自己一国就能垄断一个大洋的贸易。拥有一个海洋成为内湖,那时就无愧于第三罗马的称号了,不论是法理还是真正实力。
而且更具威胁的是,俄罗斯任何通过北极地区的战略武器都可以威胁到北美大陆和北欧地区,甚至美国的预警系统都来不及反应。
何况北极地区是“三洲两洋”通衢之地,包含众多具有军事价值的战略性海峡通道、战略性岛屿和通航海,
是环北冰洋国家海军的重要活动场所、军事基地的所在地,适合水面舰艇和水下潜艇活动。
除海上军事战略通道以外,从北极上空实施战略打击,路径至少缩短1000多公里,可以缩短战机以及战略导弹的打击距离,扩大作战纵深。
谁掌控了北极地区制海权和制空权,谁就能瞰制北半球的主要国家。