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闲来无事跟吧友探讨一个问题。都没有ABS的骑士车跟踏板车,重

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闲来无事跟吧友探讨一个问题。都没有ABS的骑士车跟踏板车,重量差不多,同样的路面,速度六七十迈,紧急刹车哪个更容易抱死甩尾甚至摔车?这两种车都骑过一段时间的朋友可以发表一下自己的看法,挨过摔的就更有发言权了!没摔过更没骑过的可以说一下你的理论。事先说一下,纯粹探讨,不能着急,不能带脏话哈



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来自Android客户端1楼2019-08-08 08:57
    轮子大的更容易摔,物理原理力距更大更不稳定不好控制


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    来自Android客户端2楼2019-08-08 10:02
      是啊,可是还是有那几个人跟我说小轮更容易抱死


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      来自Android客户端3楼2019-08-08 10:53
        一,平坦的路面上,重量相当 气压等各方面都正常,推骑士车绝对比推踏板车更省力。因为杠杆原理,踏板车轮子直径更小!所以相同的速度,踏板车发动机作用在轮子上的力量更大!二,轮子小转速当然也越高,加之刹车盘也比大轮摩托车的小,同样车速刹车盘转速也比大轮的快!因为这两点原因,同样力度质量的卡钳能抱死大轮,未必能抱死小轮,也就是说踏板车车轮抱死的物理极限要比大轮骑士车要大得多。在良好的路面上有谁把踏板车车轮开到抱死的朋友来说一说当时的速度。


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        来自Android客户端4楼2019-08-08 11:13
          那就是踏板车更安全可靠咯,城市代步不**还是得选踏板车


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          来自iPhone客户端5楼2019-08-08 16:44
            居然重新开了一贴,你的观点是因为踏板车轮子小所以不容易抱死,跨骑车轮子大所以容易抱死。


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            来自Android客户端6楼2019-08-08 17:53
              因为你搞错了牵引力(驱动力),摩擦力,制动力的概念,于是得出了同样发动机作用在更小的轮子上动力更大,所以小轮子更不容易抱死的奇怪结论。轮子抱死时杠杆原理公式(lf=LF)是:刹车力x刹车片半径=摩擦力x轮子半径,一辆摩托车造出来后最大刹车力是一定的,刹车片半径是一定的,轮子半径越大需要的刹车力越大,轮子越大刹车力越不容易把轮子锁死


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              来自Android客户端7楼2019-08-08 18:47
                你实践就知道了,跨骑轮子大更稳定,反正踏板高速你要刹车弄不好比跨骑更容易摔


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                来自Android客户端8楼2019-08-09 01:37
                  车速一样的话,按照圆形周长公式计算,小轮转速快,但是刹车按照最大摩擦力计算力矩,还是和半径有关,同样刹车力矩的情况下你需要考虑的是轮胎摩擦力,爆死的情况不要怪刹车要怪轮胎摩擦力不足,所以abs作用是间断实力发挥刹车力和最大摩擦力的平衡,除非刹不住,没有abs的车不如多去考虑换换轮胎,好吧,我是瞎扯的信不信随你


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                  来自iPhone客户端9楼2019-08-09 12:40
                    两车我都摔过,首先跨骑的摔了挨排气烫到脚至今还有疤痕,踏板的话就没有这个现象,踏板摔的话人跟车都是分开的。


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                    来自iPhone客户端10楼2019-08-09 21:16
                      轮子小容易抱死,一样的车速小轮转数更高更容易抱死


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                      来自Android客户端11楼2019-08-09 23:07
                        我很耐心的看完各位大神的评论,各种理论不容反驳,
                        本人根据多年的经验加上牛顿定律得出的结论是:不论轮子大小,急刹都抱死(不抱死只能解释为刹车不好)速度快的都一样摔(除老司机及特技人员)。
                        所以不要过份依赖机器,还是控制好自己右手,安全第一,生命只有一次。


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                        来自Android客户端14楼2019-08-09 23:31


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                          来自Android客户端15楼2019-08-10 07:10
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                            来自Android客户端16楼2019-08-16 08:28
                              踏板车刹车抱死好控制,不容易倒,骑土车不好控


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                              来自Android客户端17楼2019-08-16 09:51
                                踏板更容易摔,但是紧急刹车为什么要摔车呢?我紧急刹车前刹从来都只捏一半,后刹车快速点刹,这样刹车我感觉刹车挺快的而且没摔过,


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                                来自Android客户端18楼2019-08-16 10:10
                                  拿着唱衰abs无用的,都是大神同样的速度abs的刹车距离更短,我知道这个时候就有**出来说没有abs的车刹车距离更短,abs会延长刹车距离 事实确实是这样,但是那是职业车手,普通人不要想了 除非你能在一秒内刹几十次 而且每次都在抱死的临界点放开制动!那些说abs没用的可以尝试一下时速7/80公里的情况下 在有水 有沙子的路面刹死试一下,即便正常路面很多人也会摔车!欧洲 台湾都开始强制开始abs还是有人说abs无用!


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                                  来自Android客户端19楼2019-08-22 18:58
                                    我,国产125踏板,80码急刹家常便饭。


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                                    来自Android客户端20楼2019-08-23 01:38
                                      踏板,一次40左右,后轮抱死摔了,当时摔懵逼了,速度这么低都摔


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                                      来自Android客户端21楼2019-08-23 08:28