冷水江最大的悲哀是没几个本地人当官,外地人在这里耀武扬威,又不给冷江办事。看娄底大道冷新段,新化没占老路半厘米,全部都是新修干道,一直修到新化二桥,带动新化城建,房地产。而且非常聪明的用国家的钱修了跨资江2条大桥。这桥修一条要花多少钱,想想冷江的新城大桥修了多久多少钱用了多少资源工夫才争取到,而平安大桥连立项都没立。看别人却轻松得到2座桥。
反观冷江才区区3,4公里的冷江段却占去了2,3公里原道路,本来冷江路不宽又堵,这下好了,堵成了狗了。极大不方便了,出了多交通事故,浪费了多少时间,尤其是上班上学高峰。其实冷江也可以学习和做到不占老路半米不影响交通,拉大城市框架,先用做为老城的环城线(后续的城市主干道)从金瓶甚至从中连乡中连村修过去,再修中连至清塘,铎山线,至少离老线距离2到3公里,分散车流做货运线未来的城市主干道,把冷江城建拉宽拉大。
还有随着冷新段建好,过境冷江的车会急距增多,又会增堵,而羊肠小道的大湾里预计又会堵的人发疯。不急速建好中连至大建清塘这一段路,估计冷江新化的车主会骂娘骂到天亮。户
友情建议,1,娄底大道冷涟段要加快修建,并要离S312线至少2到3公里,施工不影响主道通车,不占S312半厘米原道,且修双线6车道(现为双向4车道加2摩托车道,不如两边各再加一米成6车道)否则冷江人民****。
2,从万盛即滨江公园再加一道,现可从耐火厂(万盛在建区)冷江至东站方向向人行道左侧再内进3米扩一车道出来。也可从右侧即滨江公园扩但会成本高影响通车及公园美观。
3,开通军区水泥厂与布溪至东站的公交,现冷江至东站公交顺延至天宝。新化至冷江的中巴只能进同兴汽车站。把湘运车站及政务中心迁天宝,这样既缓解了城区交通压力,又扩大了城市框架。
以上建议可行与否望参考,热心市民点赞转发,为了我们自己为了子孙后代,拜托了🙏 。谢谢。您的转发功德无量。
反观冷江才区区3,4公里的冷江段却占去了2,3公里原道路,本来冷江路不宽又堵,这下好了,堵成了狗了。极大不方便了,出了多交通事故,浪费了多少时间,尤其是上班上学高峰。其实冷江也可以学习和做到不占老路半米不影响交通,拉大城市框架,先用做为老城的环城线(后续的城市主干道)从金瓶甚至从中连乡中连村修过去,再修中连至清塘,铎山线,至少离老线距离2到3公里,分散车流做货运线未来的城市主干道,把冷江城建拉宽拉大。
还有随着冷新段建好,过境冷江的车会急距增多,又会增堵,而羊肠小道的大湾里预计又会堵的人发疯。不急速建好中连至大建清塘这一段路,估计冷江新化的车主会骂娘骂到天亮。户
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2,从万盛即滨江公园再加一道,现可从耐火厂(万盛在建区)冷江至东站方向向人行道左侧再内进3米扩一车道出来。也可从右侧即滨江公园扩但会成本高影响通车及公园美观。
3,开通军区水泥厂与布溪至东站的公交,现冷江至东站公交顺延至天宝。新化至冷江的中巴只能进同兴汽车站。把湘运车站及政务中心迁天宝,这样既缓解了城区交通压力,又扩大了城市框架。
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