不知道各位吧友有没有看过一档名为《Wheeler Dealers 》的电视真人秀。如果你和我一样喜爱汽车类电视节目的话，相信你应该不会错过这档在探索频道连播16年之久的老牌汽修类剧集——《翻新中古车》。

这档节目的套路其实非常简单，Wheeler Dealers二人组中的迈克布鲁尔负责在二手市场中挑选车辆，以合适的价格买下后，交给天才汽修工艾德差那，最后再将翻新后的靓车送回市场赚取利润。

整个节目轻松幽默的氛围、浓郁的汽车情结和独特的英伦风貌，都给人留下深刻的印象，而其中最让人过目不忘的，当然是汽修工艾德那一双化腐朽为神奇的巧手。

这一次不慎掉进汽车模型坑里，可以说全拜艾德所赐。开这个主题帖，也是为了和各位同好分享一下这段有趣的经历。
这次分享的小蛮牛车模，源头来自《翻新中古车》中后期的作品，第10季的第7集。由于拍摄预算已不再像节目草创时那样捉襟见肘，这一时期的节目组开始引入一些经典豪车，兰博基尼小蛮牛这一集就是其中的代表作之一。

说了半天，本次的主角兰博基尼小蛮牛到底是哪款车呢？熟悉兰博基尼历史的朋友应该已经知道答案了，她就是生不逢时的Urraco-于拉科。
由著名设计师甘迪尼操刀的主款双门四座中置后驱跑车搭载了动力强劲的V8引擎，本意是在缪拉之后乘胜追击的豪气之作，不料74年正式推出时，正赶上经济危机，一盆兜头冷水浇下，这只小蛮牛的销路可说是惨不忍睹。



俗语说“是金子总会闪光”，这款当年不被人接受的小蛮牛，因为自身独特的魅力和稀少的存量，在几十年后反倒成了藏家追捧的对象。（听到此处，法拉利250和宝马M1默默流泪点赞）

让我们把视线转回节目，这么一款稀有跑车，藏家哪会轻易出手，就算是买车高手迈克也差点一筹莫展。好在功夫不负有心人，他最终在遥远的波兰一间属于低调富豪的小仓库里，找到了这款骚气十足的碧绿色于拉科。

不过能到手的稀有货，你就不要想着品相完美了（这和我们在某鱼收车一模一样）。这款车周身上下都是毛病，不禁发动机不能点火，连轮胎都锁死了
进过一番费力的折腾，小蛮牛才回到位于英国的修车间里

废话少说，开修吧，嘿！


看看这硕大的V8引擎，兰博基尼的设计师是怎么把它塞进于拉科那娇小的车体里的，迷啊
看这节目的最大享受，就是听艾德庖丁解牛一般拆解分析机械的奥秘，让你尽情领略机器的美

这期节目的精华部分，就是艾德请来的兰博基尼藏家用艺术家般的手法，手动调节化油器，使发动机的运作效率达到最佳（当代汽车的这项公共可是全电脑控制哦）

节目中还可以领略手工豪车的许多靓丽细节。







不得不承认，汽车是交通工具，超级跑车是艺术品。

艺术品就该有艺术品的价格，看看这让人肝颤的价目表。

当然，钱到位了，包你满意，不信就看这俩哥们试驾时的销魂表情吧

喂喂喂，这里是汽车模型吧，说了半天节目，车模呢？不怕吧主小手一抖删你的贴？





呃。。。不提是有原因地。。。
于拉科这款车，在车模市场还是很受欢迎的，1:18比例的车模主要是京商在出，你看看京商刷出这么多种颜色，就知道此言不虚了。
不过很可惜，本人入坑太晚，这些车模都已经绝版多年了，少数几台不是残花败叶就是传家之宝，再不就是在狼外婆萨满教主等狠人手上（说起来那款绿色的和节目中的一模一样，当初才4张啊，同志们，无缘得见呐）

所以我们就不收了吗？那。。。那怎么可能，那就买个43的解一解相思之苦吧

这款来自LEO的小车模其实发挥得还算不错，基本还原了urraco拉力改款的主要特征，特别是这轮毂做得很有质感，再加上鲜橙色的加持，拍照效果意外得好

老惯例了，一张人偶照作为结尾。

最后再说点题外话，就是《翻新中古车》这个节目前几年发生巨变，因为创作意见相左，两位主创居然分道扬镳了，此后的节目虽然还在坚持，但已不复当年的景象，真是可惜。
本帖子已艾德的名字做标题，也是希望有朝一日能看到这位机械狂人的新节目。
本次就到这里吧，下次收车之旅再见。
~~~THE END~~~

顶老铁小比♂利