我就有个问题，就是125和150的区别
今天不谈外观，讲点重点区别
1：曲轴，这个公认的，150的比较轻，所以反应快，转速没有这么高。
2：缸头燃烧室，气门。毕竟是150cc，气门尺寸也是有区别的，可谁能给个尺寸数据？谢谢。
3：凸轮轴，有没有发现125有改装凸轮轴，可是150的没有，就连缸头都是整体卖的，谁能来个高度尺寸或宽度尺寸？
4：喷油咀，125原厂型号iwp182，请问原厂150型号是多少？
解决以上问题，125改装让我再来一拨，6年前改个电喷二代劲战，改出以上心德（当年改155cc轻松跑140+，GPR是太鸡肋了），希望有人能给我指路，125改150用什么型号喷油咀最合适？我已刷ECU，说不用换的就算了，我不是小白，7000断油那一下是nogo，这种状态是空燃比过稀，发动机会高温，最先死的是气门，然后是缸，曲轴，水泵，最好用co2仪器测尾气配喷油，不然车很难有最佳状态。
今天不谈外观，讲点重点区别
1：曲轴，这个公认的，150的比较轻，所以反应快，转速没有这么高。
2：缸头燃烧室，气门。毕竟是150cc，气门尺寸也是有区别的，可谁能给个尺寸数据？谢谢。
3：凸轮轴，有没有发现125有改装凸轮轴，可是150的没有，就连缸头都是整体卖的，谁能来个高度尺寸或宽度尺寸？
4：喷油咀，125原厂型号iwp182，请问原厂150型号是多少？
解决以上问题，125改装让我再来一拨，6年前改个电喷二代劲战，改出以上心德（当年改155cc轻松跑140+，GPR是太鸡肋了），希望有人能给我指路，125改150用什么型号喷油咀最合适？我已刷ECU，说不用换的就算了，我不是小白，7000断油那一下是nogo，这种状态是空燃比过稀，发动机会高温，最先死的是气门，然后是缸，曲轴，水泵，最好用co2仪器测尾气配喷油，不然车很难有最佳状态。
