17年12月1号入行开始修车，到现在快两年，记录一下每天干了什么，不要以后没有一点印象

福州某二类厂工资三千多，老板也不错，管三顿吃住

今天上午给一部雅阁换机油变速箱油。下午应该丰田缺缸高压包坏了，换一个。再给一个c6 2.4bdw发动机换气门室盖垫，换完了出去和老板换了一个捷豹电瓶，五点五十下班

上午给一个2.0的天籁换了一个助力泵，又出去和老板换了一个路虎电瓶。下午一部别克英朗说升降档顿挫感很强，变速箱油不够了，先给他加了一升，加够了后客户出去试车说好很多了，那就这样了。客户又说，开着开着胎压灯会偶尔亮，气压都够，解码器读码报:左前胎压传感器电压低。本来想拆下来换胎压传感器电池的，后来发现集成的，要换传感器，客户说算了不管它，就开走了。刚开走又来一部凌志es300做保养，做完了就走了。同事有需要帮忙的帮下忙，静等下班

下班之前，一个事故车奔驰s350钣金过来说日行灯不亮，有搭铁没供电，忘了用电脑进去看一下，天黑了下班了，明天接着弄。明天还要装他的安全带

早上继续弄了一下奔驰日行灯，跟老板说要检查控制模块，由于不确定来之前日行灯是不是好的。老板就说不管它了。刚好来一部高尔夫GTI亮发动机故障灯报:进气风门位置不可信信号，混合气稀。散热风扇2卡滞。发现发动机有很大的漏气声音，刚好是进气翻板真空源位置漏气，造成混合气稀，进气翻板位置不可信。本来都以为问题都找到了，刚好发现水温高了，风扇没工作。又把风扇拆下来，直接通电测试，大风扇可以转，小风扇不行，用手给他转一下就工作了，小风扇也要换一个
下午大老板的宝马说缺缸，发现火花塞都烧完了，又给他找了几只旧的装上去。装完了安全带就到了，安全带装到下班，还有一点明天接着装。

上午安全带装完了，高尔夫货到了。风扇装好没问题，但是真空电磁阀装上去，真空单元还是不工作，电磁阀真空管，进气翻板位置传感器都正常，怀疑真空电磁阀线路有问题。把线剥开发现很多水，线路有问题，这时候车主来了，急着要用。老板过来问我，我跟他说了情况，老板说会不会亮故障灯，我说不会，他说不会就行，让车主开走了，下午做了一部骐达保养，一部东风保养，下班

明天休息

我预感果然没错，今天早上高尔夫GTI又来了，还是上次一样的故障码店里面的大师傅过来看了一下说进气翻板位置漏气，而且位置也不对，跟老板说了以后不知道怎么跟客户沟通的

今天上午一个奔驰274换机脚，火花塞后刹车片这些。上午来了天籁换灯泡，把保险杠都拆了 ，下午同事换x5油浮子看了一会，后面来了一个RAV4发动机异响，水泵间隙大了，换水泵，换完下班。不忙

今天上午一部宝马740n54发动机异响，前面发动机轮子响，上午不忙，师傅换的，我在旁边帮忙。几个轮子换完还是响，后来发现助力泵皮带轮松了。螺丝拧紧就没有异响了。吐槽一句这皮带真不好挂，和n52差太多了，把前面风扇拆掉就好弄了

下午高尔夫GTI过来换进气歧管，换完之后没漏气了，但还是进气翻板位置不可信，大师傅说配件不行。但是不会亮故障灯，就没管了，老板叫我去给一部途胜做保养以及换变速箱油。换完下班。顺便说一句途胜现在也用双离合的了。还是干式的。

今天上午给一部途观换了刹车油，下午一部凌志保养车主自己买了车窗内胶条，一部皮卡玻璃升降有问题换电机，明天到货。不怎么忙

昨天上午装皮卡升降机，下午一部沃尔沃换空调皮带（真TM难换），一部途观换变速箱油