上午一部吉利保养，路虎锁块到了，装上去。
下午没什么事

今天早上保养一部皮卡，中午保养一部现代。
下午保养一部吉普。中间补了两个胎。下班

上午面包车多缸失火。高压包坏了两个。
一部奇骏发动机异响，皮带上面响，换了水泵还响，听着是发电机响。明天拿一个回来试试。
下午一部福特保养。一部大众保养

奇骏换完发电机不响了。
纳智捷无法启动出去救援。
解码器里面没有纳智捷系统，打马达有反应。发动机仪表转速也有。
第一反应就是供油上面有问题。测量油泵保险丝继电器都可以。
把机舱里面的油管拔掉没有油出来。怀疑油泵坏了或者是油浮子坏了油箱里面没有油了，询问客户才加过的油。
测量油泵上面四条线，一条接地。拔掉插头仪表上面的燃油灯会亮。判断仪表是好的，插头上面还有两条线是油浮子的，测量中间两条线有电阻，电阻为五十多欧姆确定了之前的判断（有两条线是油浮子）。那就还剩一条线是油泵供电。打马达油泵供电线可以点亮试灯。于是更换油泵。
下午油泵到货，装车。故障解决。
下午保养一部大众。下班

这两天没什么事，保养一下。

今天一部雪佛兰大保养，一部幻速保养。

保养一部本田，一部面包车

今天没什么事。前几天就保养，换换轮胎。

今天一部中华保养换刹车油，面包车四轮保养。
补补胎下班

上午没什么事。
中午拖来一部逍客，车主反应开着开着熄火了。基本检查做完。缸压够，有油有火。没故障码。更换了四个火花塞，点火线圈以后能启动了。但是发动机异响很大，还会熄火。判断发动机内部故障。拆下油底壳油底壳上面全是铁屑。
和客户沟通以后，客户同意分解发动机检查（客户经常超公里数保养，一超就是三五千，他用的机油也是便宜的机油。）
明天拆开看看，明天还有一个宝马大保养。
一个人有点忙不过来

宝马换刹车油，逍客发动机等着焊的桌子还没有焊好，明天才到。
下午没什么事

上午一部哈弗保养。
大众查线路，大灯开关不亮，保险丝没有供电，鼓风机保险丝也没有供电。
车主在别的地方检查过，叫换519。
查了一下给大灯开关保险丝给个供电，大灯开关，鼓风机就有电了。鼓风机是由53继电器供电的，53继电器缺一个电源，短接53继电器，鼓风机保险丝就有电了，但是大灯开关保险丝还是没有电。看电路图大灯开关保险丝由519供给。
考虑了一下还是叫车主换519，但是我估计还是没有那么简单。晚上再看看。
下午一部本田雨刮只有高速档。解码器读取数据流，低速挡有信号，测量雨刮电机插头有电过来。雨刮电机四线，一根搭铁，一根低速，一根高速，还有一根回位信号。

这几天有点烦，不更了。
等有缘再更吧

一周没更了。
把这几天的活更新一下吧
福特翼虎客户报修无法启动，到达客户家里面，发现遥控不能用，仪表不能打开，第一反应防盗锁了。查看电路图，发现防盗单元集成在了车身电脑里面。但是防盗控制单元有单独的保险丝供电，测量该保险丝，发现保险丝没电。于是从旁边有电的保险丝拉一条线到防盗单元保险丝上面，拉线那个保险丝立马熔断。测量防盗单元保险丝两个针脚，有一个对地短路了。供电过来的那个针脚对地短路。于是放弃保险丝，直接把线拉到另外一个没有对地的针脚，此时遥控可以正常使用。
由于防盗电脑那个保险丝在车身电脑上面。于是和客户沟通更换车身电脑，客户因为家里面车多。
没有维修

09年朗逸，客户报修，大灯不亮，鼓风机没有风。
在别的地方检查了，别的地方让换519。
查看电路图，鼓风机保险丝和大灯开关保险丝都没电。无奈对于大众奥迪电路图理解不到位。鬼使神差之下也叫客户换了519。更换之后涛声依旧。
请教别人，得知都是由点火开关供给，拆开点火开关，发现里面已经烧糊。
更换点火开关，故障解决。
还是草率了，当时明知道519的可能性不到四成还是换。
希望大家以我为戒。