在保证最低出入要求的前提下,单单考虑占用面积,如果不限定停车场面积和形状的话,这个函数关系还挺复杂的,对于特定的形状和面积的停车场,可能是平行式车位更多,也可能垂直式车位更多,也可能两种以一定方式组合车位更多

对的，其实那也不是日本的停车位，其它地方也有这种做法，不过斜停车位会浪费掉车尾的那个三角形的面积，所以斜停车位怎么算都会多占用位置。

试试很多排的车位，日式车位倒车留的空位很少，中国停车位要留一大截用来倒车

斜停车适合露天，路窄的地方，中国的重庆之类的地方就这样

垂直停车倒进去需要更宽的路，美国之类地方大的都是开进去，屁股朝外，方便放东西，

比一比把，斜停4车位和道需154.35平米，横停需120.6平米，哪个省？勾股定理对顶角等腰直角三角形算出来的，不知道我算的对不对！

两排斜着放的车位中间只需要一个车道就可以进出自如，直着停放的车位则需要一个半或者两个车道用来进出，但是国内的停车场大多数都是多个出入口，所以直着放更好更方便，斜着放要是一边进一边出不可逆的最好了吧。

卧槽，也太认真了吧，居然单独开一个贴讨论

日本车大多数都很小的。

上面说得对啊，车位本身面积差不了多少，省的是车道的面积，可以做单行道

停车场（库）规范，可以帮到你

嘛，停车场由停车位还有车道组成，还希望楼主算上车道面积，期待(楼主认真研究的精神超级厉害)。(ง •̀_•́)ง