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所谓临沂负责境内200公里,新闻原文在此

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2019年11月4日,我省召开“十四五”铁路规划前期工作专题会议,专题会议纪要明确指出,科学设定2020年铁路开工建设目标任务,全力推进各项工作,保证京沪高铁二通道潍坊至新沂段、德州至商河铁路、青岛西至京沪高铁二通道铁路、济南至枣庄铁路(旅游高铁通道)等4个项目开工建设。
其中,我市负责京沪高铁二通道潍坊至新沂段临沂境内约200公里,工作计划已明确,2019年年底前编制完成项目可行性研究报告。2020年上半年启动环评、规划选址等支持性文件编制等前期工作,2020年下半年具备开工条件。
京沪高铁二通道在临沂境内将途经
沂水、沂南、临沂、兰陵、郯城5地
目前,
中国铁路设计院集团
已设计完成2套京沪高铁二通道线路方案,
除沂水段线路走向还在优化设计外,
其余线位基本稳定。
沿线站房除临沂站
已确定与鲁南(日兰)高铁临沂北站合站分场,
沂水站受线路优化调整未定,
沂南、兰陵和郯城站站位选址基本完成。


IP属地:山东1楼2019-12-05 09:19回复


    IP属地:山东2楼2019-12-05 09:20
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      4楼2019-12-05 09:25
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        挺好的


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2019-12-05 10:55
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          IP属地:山东6楼2019-12-05 10:56
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            自嗨吧就


            IP属地:山东来自Android客户端7楼2019-12-05 11:07
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              有些家伙就不要断章取义了,临沂一个市主导不了潍坊境内的铁路走向
              只能向省和铁总争取,至于话语权有多少份量,很难说


              IP属地:山东8楼2019-12-05 11:19
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                某地不是说他们主导吗 不让别人嘲讽 就不要断章取义


                IP属地:山东来自手机贴吧10楼2019-12-05 20:27
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                  整条线肯定是各方面协商的结果。最终方案肯定是合理的。如果确定杨庄方位进去临沂,那肯定就是西线,如果三十里,就是东线。


                  IP属地:山东来自Android客户端11楼2019-12-06 21:50
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                    加油


                    IP属地:山东来自iPhone客户端13楼2019-12-07 20:07
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                      IP属地:山东来自Android客户端26楼2023-08-23 17:15
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