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看看郑州南站预留

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IP属地:山东1楼2020-01-05 21:34回复
    这是由北向南拍的，最左边郑万场，预留接入郑兰城际正线（日兰高铁），中间郑阜场，最右边城际场（郑机、郑登洛），均互联互通
    IP属地:山东2楼2020-01-05 21:34
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      来自Android客户端3楼2020-01-05 22:08
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        有先见之明
        IP属地:山东来自Android客户端4楼2020-01-05 22:55
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          一条铁路的价值应该放在全国的铁路网中考虑。这样才更能发挥铁路的价值。郑州南接的是鲁南好几个市，不会亏的。
          来自Android客户端5楼2020-01-06 10:11
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            就纳闷同样是省会，济南的几个站是怎么修成现在这个德性的。
            IP属地:山东来自Android客户端6楼2020-01-06 11:17
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              郑州东就够猛的了，这个郑州南这规模更猛，
              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-01-06 15:54
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                郑州南是高架吗
                IP属地:山东来自iPhone客户端8楼2020-01-06 16:48
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                  郑州南的地理位置不招人喜欢，距郑州市区40多公里，太远了
                  IP属地:河南来自Android客户端9楼2020-01-07 09:08
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                    @☞XZD☜ 周围建设得如火如荼
                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2020-01-07 09:45
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                      在城市规模上，济南和郑州不是一个级别的
                      IP属地:河南来自Android客户端12楼2020-01-07 15:55
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                        IP属地:河南来自Android客户端13楼2020-01-07 15:56
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                          南站为么不建在机场里面，挺远的
                          IP属地:浙江来自Android客户端14楼2020-01-07 20:55
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                            南站的位置在空港，能照顾新城，但距离市区中心区距离远了些，大部分车次可能还是得再进郑州东或者郑州站。
                            IP属地:西藏15楼2020-01-13 16:15
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