业余还要做木工车刀，制作过程中停了一年半时间，就为了当时说的：绝不烂尾
组装，就是将各部件组合到一起，这是最为简单的DIY。当然，D车床的目的是需要一台适合自己的车床。如果买的配件价格比较高，又没有必须的工具，建议还是买成品吧，因为时间是很宝贵的，就如老张师傅说的：这是在浪费青春。。。
我的计划是主轴中心高度在20cm左右，床身总长1.25米（因为手上用两条1.25米的纺织机导轨），加工尺寸要完工才能知道了。
两条10cm的槽钢，长度1.26m。用G形夹夹住，一边有一点不平又用了两个小的（其实是槽钢中间高了一点），尽量让两条槽钢的上面平整。

用12mm的圆铁焊接固定，间隔20cm左右，床头位置加多一条。

摆上导轨看看，发现变形了，这是比较头疼的问题，原来计划圆铁只是固定和定位，上下圆铁间还要加1cm的铁板，现在不敢加了，怕变形到无法修复。估计玩木头强度应该够了，先组装好再说，要是不行就加铁板，用螺丝固定。

这样比较直观变形的位置，角磨机边磨边比较，搞了一天多，基本上平了。
安装床座，因为用原来的车床架，主轴高了，车床座就要低，用的12cmx6cm厚度4mm的方管，看着单薄了一点。

把两条导轨校平，太长了不好搞，只要调一个螺丝，旁边的数值就会有变化，最后腰酸背痛，偏差在3丝以内，到粘胶时再调一下。
这个过程比较长，期间买了两种胶都不理想，后来买的进口胶。

让主轴和尾座保持精度，最简单的就是用卡盘夹住尾座套筒。尾座固定的底座做成可上下左右调整的

尾座本原是可以左右调整，只是原有孔不大，调整的距离不大，我把孔己经扩大了，调整的距离就够了

组装，就是把各部件组合起来，床头和尾部都是买的金工车床拆下来的，看着很旧了，但精度和强度都很好。
但玩木头，加工直径要大，所以要把床头和尾座升高，组装的车床好不好用，关键就在这里。
床头升高，停的时间太长，擦过油都锈，这部分花的时间最多，用了很多螺丝

在这期间，车刀的制做也没停，从原有的直杆车刀，做岀了掏空刀

重点说一下床头和尾部升高，为了确保和导轨垂直，考虑到自己的实际情况，最后是请线切割加工接触面

升高尾座，锁紧螺丝就要加长。没合适的材料，也想快一点，就找了个长螺帽，焊上一支螺杆，还有就是改装，尽量不破坏原来的东西

制作尾座锁紧块
感觉圆的更好用，方的容易卡住
试装了一下，能锁得很紧，运动顺滑，没白忙活一晚

这次做的刀架还不错（以前的老车床做过一个，差太远了），30厘米长，两头高低相差30丝
刀架用的8毫米厚的U形钢，一般强度使用应该够了