随着21辆赛车纷纷回到发车位（头哥阿隆索将在维修区起步），2001年的世界一级方程式锦标赛德国大奖赛几开拉开帷幕！五站红灯熄灭，比赛开始！第三位的舒米起步稍慢！后面来自普洛斯特车队的贝尔蒂显然没有料到这点，直接装上了舒米的战车，飞了起来！所幸这次的事故并没有造成人员伤亡。由于赛道上散落了大量的碎片，再加上比赛又是刚刚开始（再加上又是舒米主场？），赛会决定重新开始比赛，舒米和贝尔蒂得以使用备用车参赛。

在经过二十分钟的等待之后，比赛重新开始，这次的发车大家都谨慎了许多，没有事故的发生。只是青葱莱依旧没有得到镜头，看来我们要等到赛会给出即时信息才可以得知他的最新排名啦~然而就在第一圈，一辆索伯赛车与美洲虎车队的车手发生了碰撞！解说员迅速跟进报道：“那应该是德拉罗萨与本土作战的海菲尔德发生了碰撞”，作为一名莱科宁的粉丝，听到这里真是松了口气。随后不久，赛会便给出了即时排名，我们的青葱莱落后头名蒙托亚6.666秒，排在熟悉的第七位（斜眼笑）。加油啊！青葱莱！

其后的比赛十分平静，赛会也给出了海菲尔德与德拉罗萨事故的回放。到第五圈，根据赛会给出的即时信息，青葱莱依旧处于第七位，十分稳定。由于前六名被威廉姆斯、法拉利、迈凯伦三大车队所包揽，因此镜头的关注点多聚焦于此，而第七的青葱莱一方面与前六之间一度拉开了较大的差距，一方面与身后的埃尔文的差距又在逐步拉大，看不出超车的可能，因此始终得不到镜头的关注，到第十圈，根据赛会的即时信息，青葱莱依旧位于第七的位置。

比赛进行到第十四圈，“芬兰飞人”的迈凯伦突然慢了下来，他不得不艰难地将赛车驶离赛道，退赛了。“得益”与老乡的退赛，青葱莱的名次来到了第六位，步入了积分区，加油呀！青葱莱！

比赛进行到第16圈，镜头给到了失意的哈基宁，此时青葱莱进站，而画面信息显示他已经掉到了第13名，难道是年轻的芬兰人的赛车也出现了故障？果然，我们看到画面中的莱科宁走出了赛车，退赛了。




最终排名如下

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