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张博铁路改造最佳方案,可惜现在操作起来有点晚了

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我认为张博铁路最佳方案是张店博山之间双线电气化承担区间轨道交通作用,原张博铁路电气化延伸到辛泰铁路,这样张店和博山区间是三线。博山到辛泰是单线,淄东铁路和辛泰已经电气化完毕。这段电气化改造完以后淄博算是打通了南北货运通道了,也可以跑普客,未来延滨莱高速建设滨淄莱临高铁再进一步打通淄博南北高铁通道,淄博交通算是彻底活起来了,未来只需要做的就是去争取机场的建设了。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2020-03-09 11:56回复
    淄博的领导不够魄力,八陡到辛泰铁路之间只差二十公里就打通了,居然制约了博山南下发展这么多年,应该学潍坊,为了京沪东线走潍坊滨海新区,自己出钱先建设一段铁路,这么二十公里铁路如果完全自己出钱建设有十个亿够了还用等二三十年。


    IP属地:山东来自Android客户端4楼2020-03-09 16:24
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