常态与全功率的区别

来个马后炮，这种区别在于操作，以顺位攻击为偶数时候，AI的伤害会多叠加一次特殊技能，为战斗技能X特殊技能X特殊技能。
举例为1位有车开炮后，你在2位AI则受额外加成。如果二位没车，AI在三位，AI仍未本回合第二攻击（偶数）位，仍然生效！歼击界的红十。
第二回合等等，由于有飞机轰炸占一次攻击位，AI在一位即可受额外加成，这就是以前有人疑问为何在第二回合1位AI伤害才增高，是否第一回合无效果的疑问。

生存可不是吓人的，小歼击末日即将来临
卡一下还是能极大增加产量的。

游戏的理解越来越深入，你就是下一个托。
像疑问艾普为什么火箭这么硬，想得通1÷1.375÷1.375×5＞1和众星拱月式的攻防队建设就明白了。

现在前三是不是被和谐了，伤害都变成和具体位置ai的一样

这年头还有自己削弱自己的神人，我也是服了，随着爆破普及，我们歼击拿什么去跟火箭玩，如果没有ai的那点伤害，歼击本没有坦克的硬度，光拿飞机飞吗，即使飞机厉害，面对双修还是无力，看来游戏还是为红十服务

除了t15，还有能上场的车吗，这次更新的648飞象皮肤？就这点装甲，不够看

啥意思，1号位放ai的伤害是二号位放ai的一半？

就是修复了bug而已

小歼击再怎么样也是完虐同投入其他三车种

越来越觉得后手歼击没前途了

后手歼击碰上同阶偏激的红箭翔都给打不见了

那应该刷几回合？

面对高配红箭，99a还是扔不下，跨服前10的红箭暴击不是一般的高，目前打赢双修顶级火箭，一炮下来至少得有三组车，用ai消耗后排的寒霜，才有机会，歼击双修意义不大，无非是多出一个99a分担爆破带来的伤害，如果放弃闪避，放半组t14倒是可以用