想多了，哈佳铁路吧始终欢迎各地平等友好交流的吧友们，不会欢迎你

哈佳铁路吧天天有黑牡丹江贴，哈牡吧还算干净。

这个西海水阐天天在黑吧挖坟(原来牡大吹的黑贴)，牡丹江人都不愿意搭理他，在哈佳铁路吧也是天天没屁搁搂嗓子，这个佳木斯小斌子一有这种帖子就捧臭脚。要我说佳木斯那些人就是狗改不了吃屎。

这个西海水阐隔几天在黑龙江吧挖坟，我真怀疑这人是不是牡大吹的马甲。佳木斯有个别人不希望两地和睦！

牡丹江车迷，我诚恳请求你们，不要和他们斗气了，他们愿意怎么骂，怎么黑，请不要理他们，我们只有踏踏实实做好自己的事情就行了，公道自在人心，牡丹江的发展不会因为谁骂我们几句，谁黑我们就停步发展的脚步，相反，我们发展得更好，以下事实可以验证我们这十年来的发展变化：
1、哈牡高铁的建成，丰富了哈牡之间沿线居民的出行，国家铁路总公司对哈牡高铁的建给予了高度重视，开行高速进京车，而且为了牡丹江，把哈尔滨到北京的G394调整到牡丹江运行，又是为了牡丹江能开高速进京车，调整始发终到时间，列车运行图的大调整是不容易，调整一个车次就得改变其它相关车次运行图，这是黑龙江其它通D或G车是没有的。
2、牡丹江被国家铁路总公司选为全国100个动车运用所，说明我们将成为哈尔滨，齐齐哈尔，牡丹江三大高铁枢纽，确立了牡丹江东部地区中心地位。
3、牡丹江是国家铁路干线中八横八纵的一员，明确了牡丹江铁路在东部地区的地位。
4、牡丹江是哈长城市一小时经济圈一员，确立了牡丹江融入大经济圈子，为牡丹江的发展提供坚实可靠的保障。
5、哈牡电气化改造圆满完成，牡丹江机务段蒸汽机车到内燃机车到如今电力机车的质的发展阶段，当我们看到节能环保的电力机车驰骋在滨绥铁路线上，我们为家乡的巨变而感到自豪。
6、经过十年的发展，牡丹江由当初进关普速列仅二趟，增加到现在的七趟，是十年前的3。5倍，形成了高铁，普速齐头并进，均衡发展的良好格局，方便哈牡沿线各阶层人民的出行，可以看出，牡丹江的发展带动哈牡沿线人民的出行，为哈牡沿线更了的发展，发挥了不可磨灭贡献。
7、牡丹江民航事为近十年突飞猛进的发展，2019年突破100万人次，名列黑龙江省第二位，支线机场第一位。
8、牡丹江城市公共交通市区去年全部实现节能，低碳环保公交车，公交车人均数量黑龙江排名第一位。
9、牡丹江市区人口五年前就早已空破90万，现如今市区人口达94，比五年前减少约三万人，这要当年东北流人口多的情况下，牡丹江流失人口相比东北来说，只是小幅流失，建城区面积突破90平公里。
10、牡丹江也是国家重点选中监测全国七十个大中城市房价的城市，黑龙江被选中的只有哈尔滨和牡丹江，证明国家对牡丹江的重视。
11、牡丹江是黑龙江唯一 一个没有国家级，省级贫困地区，经济发展在黑龙江各地区里是妇较好的，GDP全省名列第三位，是名符其实黑龙江省第三大城市，黑龙江省东部中心城市。
12、近几年，牡丹江看到了市区与所属各县城发展不平衡，市区本级弱的问题，这几年，市区开发区引入多个发展有景好的项目，科技产业园引来了数十家落户，一举扭转市区本级财政弱的问题。
13、随着牡沈高铁规划的落实，牡沈高铁在不远的将来建成，建成后，牡丹江进关又有了新的路径，且比现在经哈距离短，百姓出行成本低，开通上海，汉口等高铁不在是问题，百姓出行又多了一个很好选择。
14、牡丹江城建更是一年一个变化，三年大变样，全国最美的牡丹江大桥建成，新安街，平安街，东四条路，北安路，西三条路，虹运桥等一大批城建建成，极大方便了百姓出行，提升牡丹江的品质，今天要对大庆路，新建北广场等进行改造，升级，新建，牡丹江的城市面貌发生了天翻地本息覆的变化，人民生活指数得到进一步提高。
总之，牡丹江这些成绩，都是实实在在干出来的，没有一件是骂出来的，黑出来的，吹出来的，牡丹江车迷，我们要把眼光放得远一点，精力不要只放在和那些玩嘴皮子的人身上，看看家乡的变化和发展，找出我们和发达地区差距，追赶超发达地区这是我们要做事，向发达地区学习，而不是和那些低级趣味的人玩嘴皮子的较劲，发展才是硬道理，打铁还得自身硬，自己不强大，处处被打脸，牡丹江车迷，你们认为你选择脚踏实干事好呢，还是和那些无聊人较劲，斗气好呢，还是做好自己的事呢？