第三天总结: 比想象中有难度，主要在任务二三
都完成后获得10金奖励，明天蒙扎见

第四天
任务一: 蒙扎3圈杯赛，要求偏离赛道不超过1s获得至少第五名
7升车低难度★☆☆☆☆
完后红条要修车

任务二: 蒙扎2圈多杯赛，要求不偏离赛道，达到344.4kph速度要求2次并获得至少第四名
7升车过不去，花费70金和247,100RS升级车身到3级
高难度★★★★☆
9升车应该只能靠发车直道达到速度要求。比赛开局的第一弯外内外走线，图四刹车点，图六给油点。达到速度要求之后刹车，切掉一号弯(实际上可以偏离赛道大约1s，不过也只够切一次弯)。楼下继续

之后不要急着超过布加迪，始终保持一定距离到最后一弯，图一为刹车点和应该保持的大致距离，外线超车，吸尾流，距离保持地好的话可以始终让布加迪离自己不超过25m(吸尾流的极限距离)。大直道上注意阻挡，达到速度之后立马刹车并向右靠，避开尾流，这样剩下的距离恰好够刹车。再后面稳着跑几好。难度比较高还有一定运气成分，过不去的话优先升级传动，排气和引擎。
红条不严重的话可以不修车挑战一下后两关

任务三: 蒙扎GP1圈杯赛，要求尾随1500m并获得至少第三名
9升绿车无难度☆☆☆☆☆

任务四: 蒙扎GP2圈多杯赛，要求在燃油限制下获得至少第二名
9升车无难度☆☆☆☆☆
多切弯多松油少刹车
记得修车

第四天难度明显上升，开始需要技巧了。
都完成后获得15金和40,000RS，明天霍根见

第五天
任务一: 霍根GP2圈，要求打滑不超过5次获得至少第五名
9升绿车无难度☆☆☆☆☆

任务二: 霍根GP2圈，要求达到至少215kph的均速要求并获得至少第四名
9升车无难度☆☆☆☆☆
红条要修车

任务三: 霍根GP1圈半，要求引擎不过热获得至少第二名
9升车低难度★☆☆☆☆

任务四: 霍根GP3圈杯赛，要求超过狮王至少200m赢得比赛
9升车低难度★☆☆☆☆
轻轻别车就好
注意控制难度
别忘了修车

任务四: 霍根GP3圈杯赛，要求超过狮王至少200m赢得比赛
9升车低难度★☆☆☆☆
注意控制难度
别忘了修车

第五天总结: 出奇简单
都完成后获得15金奖励，明天斯帕见

第六天
任务一: 斯帕1圈多杯赛，要求尾随(15m内)埃里克60s
9升车中偏下难度★★☆☆☆

任务二: 斯帕1圈多杯赛，要求不偏离赛道达到346kph的速度要求，且在2.15内完赛
9升车过不去，花费80金，90金和一些RS升级两项排气和传动
13升车中难度★★★☆☆
在图四位置与前面的破鞋保持大约200m的距离，然后全力冲刺，图五位置吸到尾流，超车，继续吸尾流，不刹车直着撞墙，刚好达到要求。
过不去的记得看视频，对距离把握要求较高
红条要修车