买帕萨特之前其实还真不是冲着配置去的,只是喜欢它的颜值。大气沉稳和我自己本人的审美也比较搭,结果入手之后发现这车是真的好开。
主要是配置是真的香,尤其是这个全速自适应巡航的系统,不管在城市堵车路况和高速行驶都能用得上,解放右脚开得时候也不会那么累了。我现在用得最频繁的就是这个功能了,堵车的时候一开,前面的车动了我的帕萨特也会自动跟上。而且如果前方有危险的可能性,这车的前方保护系统会提醒我,如果我没刹车的话,会主动帮我刹车,避免追尾。
当然还有一点比较实用的就是这车的中控大屏可以和仪表盘双联互动。尤其是在开导航的时候,直接显示在了仪表盘上了,就不再需要时不时转头看一眼右边的中央液晶屏了,转头少了,视线离开前方路面的时间短了,所以更安全了。
这车的大灯也很智能,还有不同的照明模式,像在城市的时候,大灯的光束范围加宽,照明距离变短。而在高速的时候,大灯照明距离更远。雨天模式就会更宽而照明距离,同时变短,通过湿滑路面光束反射来降低对向来车大灯的眩目影响,提高行驶安全性。
主要是配置是真的香,尤其是这个全速自适应巡航的系统,不管在城市堵车路况和高速行驶都能用得上,解放右脚开得时候也不会那么累了。我现在用得最频繁的就是这个功能了,堵车的时候一开,前面的车动了我的帕萨特也会自动跟上。而且如果前方有危险的可能性,这车的前方保护系统会提醒我,如果我没刹车的话,会主动帮我刹车,避免追尾。
当然还有一点比较实用的就是这车的中控大屏可以和仪表盘双联互动。尤其是在开导航的时候,直接显示在了仪表盘上了,就不再需要时不时转头看一眼右边的中央液晶屏了,转头少了,视线离开前方路面的时间短了,所以更安全了。
这车的大灯也很智能,还有不同的照明模式,像在城市的时候,大灯的光束范围加宽,照明距离变短。而在高速的时候,大灯照明距离更远。雨天模式就会更宽而照明距离,同时变短,通过湿滑路面光束反射来降低对向来车大灯的眩目影响,提高行驶安全性。