作为一款新款车型,2020帕萨特其长宽高分别增长至4,933/ 1,836/1,469毫米,轴距2871毫米,车内空间完全够宽敞,目前在同级竞争对手中内部空间最大,能够给车内的驾乘人员最舒适的空间享受,而接近5米的车身长度已经在向C级车靠拢。
取消了2019款的330TSI领尊版车型,新车将推出搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T三种动力的共计8款车型。内饰依旧延续了2019款车型的整体设计,仅是在升级部分配置之后有了新的细节变化。比如9.2英寸的中控屏幕、全新家族样式的空调触控面板、触敏式前排照明灯等等。而黑+棕色的配色方案很好的诠释出了这款车的豪华氛围。
而车型的中控屏幕尺寸有所升级,例如商务版车型升级为8英寸屏,豪华版车型升级为9.2英寸屏,且全系标配了上汽大众移动互联服务。 空调控制区域也换装了目前家族最新的样式,操作方式由老款的按键改为了触摸式。总的来说,这块区域虽然小,但不管是界面还是操作的改变都让车内有了一些焕然一新的感觉。
厂家针对车联网这块全系配备了上汽大众移动互联服务车机系统,这一点的表现还是很不错的,毕竟紧跟时代发展趋势。其它方面,商务版增加了前/后排侧气帘,让这一配置实现了全系标配。
取消了2019款的330TSI领尊版车型,新车将推出搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T三种动力的共计8款车型。内饰依旧延续了2019款车型的整体设计,仅是在升级部分配置之后有了新的细节变化。比如9.2英寸的中控屏幕、全新家族样式的空调触控面板、触敏式前排照明灯等等。而黑+棕色的配色方案很好的诠释出了这款车的豪华氛围。
而车型的中控屏幕尺寸有所升级,例如商务版车型升级为8英寸屏,豪华版车型升级为9.2英寸屏,且全系标配了上汽大众移动互联服务。 空调控制区域也换装了目前家族最新的样式,操作方式由老款的按键改为了触摸式。总的来说,这块区域虽然小,但不管是界面还是操作的改变都让车内有了一些焕然一新的感觉。
厂家针对车联网这块全系配备了上汽大众移动互联服务车机系统,这一点的表现还是很不错的,毕竟紧跟时代发展趋势。其它方面,商务版增加了前/后排侧气帘,让这一配置实现了全系标配。