本系列贴记录南京公交近十年来作古的车型，先从地产车建康客车开始。在建康客车转世前，即便没有底盘生产资质，作为公交总公司下属的车辆厂自然是不愁没订单，本地五家公交企业就能喂饱。于是乎各种瓶装货色在南京满街爬，尤其是2006-2007年各家公司在车辆厂买的一批批前置普单车堪称南京公交本世纪来最黑暗的时期。本帖以03年后生产在南京市区运行的建康普单为重点介绍，重温当年的普单时代。

1.NJC6110G大容量 本世纪初的街车遍布大公交中北牙膏新城新宁浦大大小小的线路。中北于04年买的最后一批20台CB2641-2660，一开始跑3路，3路全空后跑过303、22、114等线路，最后两台在68路于2013年彻底报废。

2.NJC6980G 缩水版大容量。在市区比较少见主要跑郊区，03年以后主要是新宁浦巴士刚成立时买的几台，由于缺少图片这里放的是新城巴士更老的一批

3.NJC6830 真正的郊区专用车，只在新城巴士、中北浦口和中北六合有，部分超龄服役一直跑到整合前期。

4.NJC6982G 新一代9米主力车，雅高和新宁浦于05年十运会左右采购用于新辟河西的133、134等线路，大公交于06年采购，用于替换老重庆破车等。

5.NJC6112G 南京最后的前置普单时代中寿命最长的车，从06年大公交大量采购到10年新宁浦的最后一批，新城也零星买过几台给东上线(一说当时是承包线路？)

6.NJC6113G 07年南京街车担当，除了新城市区的公司都有采购，总保有量超过了五百台，这对手工作坊的车辆厂来说压力着实不小。其造型变化也是最大，一共有四种不同造型的车。07年中北买了120台用于替换3路、1路、25路、40路、68路等门面线路，这在现在来看真的是难以想象。

7.NJC6114G 少数派。本来是2008年的主力普单车型但没想08年起城建集团开始招标集中采购车辆，不再大量购买不入流的前置普单。于是仅有新宁浦采购的一批和大公交的一台样车

8.NJC6820HD(3) 支路线钉子户车型，用于替换刹车有问题提早报废的NJC6800。后置柴油普单成为当年该车最大的亮点。市区主要是304和308在用，话说这两条线路自开线以来配车如此一致(除了304个位数的实验样车)也是十分罕见了。浦口和六合也买了几台，其中江扬线的配车采用了蓝色奔马的威立雅涂装。题外话，161的车是从10米亚星换成8米的，10台车还有四台长期借调68、78，客流堪忧，以至于河西奥体地区长期被视作鬼城。此外新城还有造型一致的NJC6860HD跑东其线，没有图比较遗憾。

9.NJC6900HD3 唯一一辆9米后置车，08年造，刚开始上线作为57的正式配车，全空后被各种嫌弃没人要，涂成心愿巴士偶尔出来跑一圈，自打公交缩减成本各种撤线缩线后也很少见出来了。

建康普单部分结束，接下来是建康空调客车的历史车型图集