最近在市场上看车,发现去年一汽-大众推出的这款全新一代速腾车子很不错,不仅仅因为安全性高,防撞梁加固,并且内饰精致,外观也很不错,一起了解下。
现在的市面上,车子很多,许多用户看到各式各样的车子都不知道该如何选择,所以今年这篇文章,希望能帮到这些人。
智能系统的全面加载
现在许多车子都配备了智能系统,全新一代速腾也一样,据了解,全新一代速腾1.2TSI在同级别中配备了最先进、最全面的ESP电子稳定系统,不仅集成航向角度传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器,同时也集成了电子驻车控制器,以高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图,通过主动干预保持行驶稳定性,提升车辆通过性和安全性,防范于未然,让驾驶更安全,操控更自信。车上还有XDS动态电子差速锁,高速过弯时,当扭矩增至一定程度,XDS将制动弯道内侧打滑车轮,使转向更精确,让驾驶员驾驶时候会省力不少。
让人信赖的安全性能
安全方面,全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质,在主被动安全方面实现全面提升,满足C-NCAP五星安全标准,构筑起一套固若金汤的安全体系,以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。
极具格调的外观
全新一代速腾造型设计时尚大气,采用了全新的家族式设计语言,六边形的进气格栅相比于老款变得更大了,与车头大灯相连变相性的拉宽了视觉宽度,而中网进气格栅内部也使用了镀铬装饰条进行横穿,车身侧面比例均匀,从车头贯穿至车尾,运动感十足,尾部方面则偏向于家庭用车,熏黑的尾灯配合着鸭尾式的后备箱设计,整体来看这款全新一代速腾外观很适合当下的年轻消费者。
动力表现优越
全新一代速腾采用了大众汽车最先进的TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。
其中,1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m,最大输出功率为110kW;1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m,最大输出功率为85kW。
车主们表现,全新一代速腾的动力表现还是很优越的,并且经济性也挺不错。
以上就是我对这款全新一代速腾的介绍,当然除了这些全新一代速腾还有许多值得用户关注和选择亮点,目前这款车已经在销售,感兴趣的朋友们可以去4S店去看看。
现在的市面上,车子很多,许多用户看到各式各样的车子都不知道该如何选择,所以今年这篇文章,希望能帮到这些人。
智能系统的全面加载
现在许多车子都配备了智能系统,全新一代速腾也一样,据了解,全新一代速腾1.2TSI在同级别中配备了最先进、最全面的ESP电子稳定系统,不仅集成航向角度传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器,同时也集成了电子驻车控制器,以高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图,通过主动干预保持行驶稳定性,提升车辆通过性和安全性,防范于未然,让驾驶更安全,操控更自信。车上还有XDS动态电子差速锁,高速过弯时,当扭矩增至一定程度,XDS将制动弯道内侧打滑车轮,使转向更精确,让驾驶员驾驶时候会省力不少。
让人信赖的安全性能
安全方面,全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质,在主被动安全方面实现全面提升,满足C-NCAP五星安全标准,构筑起一套固若金汤的安全体系,以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。
极具格调的外观
全新一代速腾造型设计时尚大气,采用了全新的家族式设计语言,六边形的进气格栅相比于老款变得更大了,与车头大灯相连变相性的拉宽了视觉宽度,而中网进气格栅内部也使用了镀铬装饰条进行横穿,车身侧面比例均匀,从车头贯穿至车尾,运动感十足,尾部方面则偏向于家庭用车,熏黑的尾灯配合着鸭尾式的后备箱设计,整体来看这款全新一代速腾外观很适合当下的年轻消费者。
动力表现优越
全新一代速腾采用了大众汽车最先进的TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。
其中,1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m,最大输出功率为110kW;1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m,最大输出功率为85kW。
车主们表现,全新一代速腾的动力表现还是很优越的,并且经济性也挺不错。
以上就是我对这款全新一代速腾的介绍,当然除了这些全新一代速腾还有许多值得用户关注和选择亮点,目前这款车已经在销售,感兴趣的朋友们可以去4S店去看看。