帕萨特是我的第二辆车，第一辆车基本上就是买来练手的，时间久了难免车况糟糕，各种异响不说，各种各样的小毛病也慢慢冒了出来，本来轻松的驾驶过程变成了一种煎熬，汽车再也不是带给我方便的交通工具了。于是在去年初置换来了这台帕萨特。当时没考虑凯美瑞，雅阁，君越等等同价位的车型，因为我喜欢帕萨特霸气的外观，喜欢它厚重的底盘以及宽大车身后面灵活的操控。
看似稳重的操控背后，操控却很运动，帕萨特绝对是大众车系里面隔音和空间最优秀的车型（辉昂没开过，默认帕萨特最强）。即便车长接近5米，轴距接近3米，但配备的2，0T发动机很给力，超车什么的不在话下，个人比较喜欢在高速的感觉，130码很稳，无论是变道还是超车都相当有信心。油耗略高，不过无所谓，既然买了，也可以接受，悬挂路感清晰。
最后上钥匙，内饰做工不错，买的是细节缝线什么的很规整，打孔座椅透气舒适。中控也很简洁，真皮质感，多功能按键非常多，仪表盘晚上开启效果很赞，
看似稳重的操控背后，操控却很运动，帕萨特绝对是大众车系里面隔音和空间最优秀的车型（辉昂没开过，默认帕萨特最强）。即便车长接近5米，轴距接近3米，但配备的2，0T发动机很给力，超车什么的不在话下，个人比较喜欢在高速的感觉，130码很稳，无论是变道还是超车都相当有信心。油耗略高，不过无所谓，既然买了，也可以接受，悬挂路感清晰。
最后上钥匙，内饰做工不错，买的是细节缝线什么的很规整，打孔座椅透气舒适。中控也很简洁，真皮质感，多功能按键非常多，仪表盘晚上开启效果很赞，
