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最实用的火箭发动机500吨级

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一、100-200吨级发动机推力小了,大多用于3.35米以下箭体;
二、300-400吨级不上不下,难以承担超重型火箭发动机重任;
三、500吨级能胜任300-1000吨级之间的火箭发动机重任,使用率高,多种箭体可用,可以用于商业火箭分摊超重型火箭成本.....所以500吨级发动机目前最实用!


IP属地:贵州1楼2020-06-22 09:03回复
    500吨单室很难做, 双室又鸡肋 (不是各向同性, 对控制算法不友好)
    300吨级单室才是最好的(RS68, 猛禽等)


    IP属地:北京4楼2020-06-22 09:50
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      只有超重型火箭才会用到这个级别。而超重型,一般都不需要。常规leo25吨级别,上到200吨足够了


      IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-06-22 09:58
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        有点笼统,是单喷管还是双喷管,火箭需不需要可重复使用,这些都是约束。天顶号不错,falcon9也好,主要看火箭的需求。


        IP属地:北京来自Android客户端7楼2020-06-22 11:53
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          梅林不到一百吨不照样拼出FH


          IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2020-06-22 15:20
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            拆一半就是250吨级,用250吨级来进行可回收,很好的啊!


            IP属地:贵州10楼2020-06-22 15:33
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              发动机的推力还是要按用途分开说的,起飞级、入轨级、上面级各不相同。起飞级的发动机也需要几个不同的级别,不是单一发动机就是好的。


              IP属地:陕西来自Android客户端12楼2020-06-22 22:01
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                双室有双室的好处。你说的单室200吨级液氧甲烷发动机和250吨级单室液氧煤油发动机不久后就研制出来了。主要是看实用性和匹配性!


                IP属地:贵州13楼2020-06-23 10:37
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                  超重型火箭可能未来用于发射空间工厂的大型设备。因为需要整体入轨,所以必须使用超重型火箭。否则,未来大量的整体性荷载都在中型和大型火箭的能力范围。更进一步的话,巨量非整体性荷载和轻小型荷载,最适用的是水平起降的空天型飞行器(两级入轨/可回收)。


                  14楼2023-01-22 22:14
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