进入巴士二公司前后这段时间，946路减少了出车，进入班次越来越少，速度越来越慢的循环
不过平日加了一辆班车路牌，从此946路平日白天和部分周末会有S2F-072D行驶
在这之后中山公园终点站搬到枢纽站内，导致单程时间进一步延长，高峰等20分钟以上的情况司空见惯
（图为老终点站最后一天）

再接下来进入2019年，配合新华路管道施工，946路往中山公园方向改道原线-淮海西路-安顺路-定西路-原线

近年来14年上线的车辆逐步开始翻新，946路直到非常后面才开始有个别车辆进场翻新，此前有一小段时间全线为原涂原色S2S（部分车辆自编号由于事故关系导致字体不同）
在车辆陆续翻新的这段时间除了正配车S2S以及S2G-162B以外也常常有S2M/S0J代车

但在目前原涂车所剩无几的情况下，946路代车却反常的越来越多
S2G-160B S2M-1041D S0J-0160这三辆车基本天天都会有两辆出现在946路上

还有一些更奇怪的代车

可能那么多车型确实是有点意思，但个人还是期待946路来纯电动代车的那一天
（虽然大电显就不奢望了）

从蓝标一路到四星蓝，星星是越来越多了，班次却越来越少，速度越来越慢了，不过还是希望946路能越来越好（做梦）
【完】

至于946路配车全集？可能会有吧

S2S-0205原来是下午跑946 晚上跑776全程

以前大众的时候班次就很少，一等20多分钟

赞 现在确实班次变少了

可怜的四汽 被二公司吞并那么多线路 虽然946确实有在二公司地盘上的部分 但还是怀年四汽.... 说真的不喜欢纯电动 出了面子工程就是响应政府号召 比起现在的排放并不环保