其实，相比于站房（站房毕竟够用也还行），大家会由此更在乎的是：站台规模和未来徐枣的接入，枣庄南都这样了，那未来徐枣还有戏么，如果徐州接了台儿庄，那台儿庄再接新沂基本就一厢情愿了，（对台儿庄对枣庄对山东都不好），这样都得去徐州，不但枣庄失去了京沪一二线的联络地位，济枣效益大打折扣，山东等于给江苏修的铁路？（一条济枣高铁江苏获益？）此外，枣庄被夹在临沂徐州之间更被打压，四分五裂，在临沂坐实山东南大门的地位，交通也占据绝对优势，同时，台儿庄站设在东北面最方便临沂和徐州，去枣庄都得换向，岂不是赤裸裸的讽刺？觉得台儿庄接新沂是最好的（文明评论，不喜勿喷）