水路交通风险与应急研究团队依托国家级科研平台开展研究工作,近3年承担国家重点研发专项课题6项,国家自然科学基金5项(含重点项目1项),以及大量其他纵向和横向课题。每位研究生导师在研课题任务饱满,培养研究生的科研经费充足,研究生能参加国家级科技前沿项目的研究探索,团队对研究生发表成果、参加国内外学术交流、助研津贴等方面提供有力支持保障。
水路交通风险与应急研究团队研究生在学期间普遍能取得高质量研究成果,人均发表专利或论文数量均2篇(件)以上,部分研究生同学在学期间发表SCI高水平期刊论文,获得国家奖学金。研究生在学期间的科研履历和取得的学术成果,成为他们在择业或深造时的能力资产,为他们赋予了宝贵的竞争优势。
水路交通风险与应急研究团队在交通、海事、船舶与海洋、航运、应急救援等行业有深厚的行业背景,各位老师承担的课题在上述行业的企事业单位、政府部分有广泛的合作,为研究生未来择业提供了优越条件。以本研究团队为纽带,毕业的研究生校友之间建立了密切的联系,为每位研究生校友的事业发展构筑了良好的资源。
水路交通风险与应急研究团队是交通领域权威学者领导的专属团队之一,在国内水上交通安全领域的学术研究方面有显著的学术地位,并与国外高水平大学建立了紧密的合作关系,可以“直通车”(免除海选)选拔优秀硕士毕业生在国家留学基金委支持下进入海外名校攻读博士学位,合作高校包括挪威科技大学、新加坡国立大学、葡萄牙里斯本大学、荷兰代尔夫特理工大学等7所名校。在读博士生平均每生每年在SCI Q1级别刊物的论文发表量超过1.2篇,毕业博士生悉数进入行业知名高校或国字号研究院所,成为水上交通行业的澎湃后浪。