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法拉利给vet安排的策略有问题吗,一停vet进站前和队友差一

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法拉利给vet安排的策略有问题吗,
一停
vet进站前和队友差一秒白胎还有余量,如果让车了vet就和nor缠斗,不让车和lec缠斗,已经没机会跑自己的节奏了,进站也是合适的选择。
二停
出站之后跑了几个干净圈追上赛恩斯,然后就被挡死了,在赛道上超车是不可能的,要么早进站uc,要么就在赛恩斯后面被挡个二三十圈。


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来自Android客户端1楼2020-08-10 12:21
    vet白黄一停我觉得是不可能的,第一弯就是有大锁死和从队尾超了几辆车,白胎的消耗已经不小了。
    vet抱怨车队让他一停后陷入车阵,第一弯掉到队尾后,无论怎么搞一停后应该是不存在干净的位置了


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    来自Android客户端2楼2020-08-10 12:21
      第一个stint二号让位lec合情合理,第二个stint白胎只跑10圈怎么也说不过去


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      3楼2020-08-10 12:28
        是看到是公子的车,不敢上,哪里像公子,挡我就直接干掉你的尾翼!前车失误,后车在车阵里还能有什么容错空间?


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        来自iPhone客户端4楼2020-08-10 12:31
          应该赛道上让车,然后尝试一停的
          第一套胎还有速度,没比诺里斯慢多少,换了新胎也就快了0.5左右


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          5楼2020-08-10 12:39
            一停换白胎就是错误吧,白起怎么也换黄胎看情况吧


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            来自Android客户端6楼2020-08-10 14:10
              瓦spin后还想拿积分
              车队已经不需要瓦拿积分了转而考虑让lec拿更多积分


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              来自Android客户端7楼2020-08-10 14:18
                一停有何不可?起步虽然spin但是一停的时候轮胎状态还好,再撑10圈为什么不行


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                8楼2020-08-10 14:23
                  一停进站就有问题,直接tr让车就行,直接进站让说明还是管不住车手,本来就在后面追,车还没优势,跟前面的车手一样两停拿头追?


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                  9楼2020-08-10 15:22
                    Vettel第一个stint尾巴速度没怎么掉,没必要进。我昨天还以为是他自己跑着跑着掉了5个位子,后面才发现原来进过了..


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                    来自iPhone客户端10楼2020-08-10 15:25
                      我觉着白黄一停可以试一下啊 两个红车凑在一块的时候直接车队指令让车就行了 本来也干不过lec的新胎


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                      来自iPhone客户端11楼2020-08-10 17:15
                        肯定有问题啊,说白了就是为了保lec。对于法拉利这车来说,一停就是最好策略


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                        来自iPhone客户端12楼2020-08-10 17:32